中國汽車工業協會產銷數據顯示，今年1～6月重卡市場累計銷量27.36萬輛，較去年同期下降28%。去除去年同期因實施國Ⅲ排放標準市場需求提前釋放的非常規因素，今年上半年重卡市場整體走勢相對樂觀。國家4萬億元基礎建設項目投資，帶動了工程運輸車輛的熱銷，自卸車無疑成為擴大內需的第一受益車型。隨著公路運輸市場需求的逐步增長，從今年4月開始，牽引車產、銷量呈穩步增長態勢。今年5、6月產銷數據顯示，在牽引車方面擁有優勢的一汽解放連續兩個月成為重卡銷量冠軍，超越了中國重汽。
受金融危機大環境影響，重卡市場銷量下滑，企業普遍加大市場促銷力度，三項費用明顯增長，利潤下滑。重卡企業銷量下降，是企業盈利下滑的主要原因。盡管企業利潤總量下滑，但與去年同期相比，盈利能力卻是有所加強。下面我們根據部分上市公司2009年二季度報告及上半年年報分析企業收益情況。
中國重汽利潤總額下降52%
中國重汽(股票代碼000951)近日發布“中國重汽集團濟南卡車股份有限公司2009年第二季度報告;。該報告稱，2009年1~6月銷售重卡4.24萬輛，較去年同期下降19.21%；上半年主營業務收入10.94億元，同比下降15.57%；主營業務利潤為0.41億元，同比下降43.28%；凈利潤總額為0.21億元，同比下降52.17%。2009年上半年毛利潤率為9.49%，較2008年同期8.63%的毛利率提高0.86%。
星馬汽車盈利趨勢向好
星馬汽車(股票代碼600375)日前發布2009年上半年報告稱，該公司上半年銷售各類專用車3455 輛。其中，散裝水泥車 1096 輛，混凝土攪拌車 2123 輛，混凝土泵車15輛，其他車輛 221 輛。該企業實現營業收入 1.26億元，較上年同期下降 2.47％；實現凈利潤 3378.12 萬元，較上年同期下降 4.49％。其中，混凝土攪拌車毛利率為11.38%，散裝水泥車毛利率6.59%，混凝土泵車毛利率5.06%，自卸車毛利率為5.49%。
星馬汽車今年上半年銷售毛利率為9.81%，銷售利潤率有所下滑。下滑原因為消化去年采購的成本較高的原材料庫存，致使公司生產成本較去年同期有所增加，產品毛利率有所下降。但隨著原材料價格逐步下降，該企業全年毛利率和營業利潤率將較去年有所提高。
鋼材價格回落盈利預期看好
經歷今年7月的快速上漲之后，鋼材價格8月快速回落，跌幅超過20%。雖然8月平均鋼價仍然高出7月水平，但鋼材價格趨向理性回歸，對重卡企業來說，將確保所用鋼材價格穩定。鋼材中，熱軋板主要用于重型卡車車架縱梁、橫梁、車箱橫梁的生產。車型不同，用鋼量也不盡相同。其中，自卸車用鋼相對較多，重型卡車單車用鋼量為6~19噸，其中，冷、熱軋板和優質鋼占比最大。因此，鋼材價格穩定對重卡企業的整體盈利影響很大。
雖然牽引車單車盈利較自卸車差，但市場需求明顯增長，必然對企業增加銷售收入起到明顯促進作用，企業盈利能力將繼續增強。具體車型方面，罐式車毛利有望繼續增長。今年第四季度，自卸車將迎來第二波銷售高峰，銷售利潤有望增長，預計今年全年重卡企業平均凈利潤率在2%左右。
受金融危機大環境影響，重卡市場銷量下滑，企業普遍加大市場促銷力度，三項費用明顯增長，利潤下滑。重卡企業銷量下降，是企業盈利下滑的主要原因。盡管企業利潤總量下滑，但與去年同期相比，盈利能力卻是有所加強。下面我們根據部分上市公司2009年二季度報告及上半年年報分析企業收益情況。
中國重汽利潤總額下降52%
中國重汽(股票代碼000951)近日發布“中國重汽集團濟南卡車股份有限公司2009年第二季度報告;。該報告稱，2009年1~6月銷售重卡4.24萬輛，較去年同期下降19.21%；上半年主營業務收入10.94億元，同比下降15.57%；主營業務利潤為0.41億元，同比下降43.28%；凈利潤總額為0.21億元，同比下降52.17%。2009年上半年毛利潤率為9.49%，較2008年同期8.63%的毛利率提高0.86%。
星馬汽車盈利趨勢向好
星馬汽車(股票代碼600375)日前發布2009年上半年報告稱，該公司上半年銷售各類專用車3455 輛。其中，散裝水泥車 1096 輛，混凝土攪拌車 2123 輛，混凝土泵車15輛，其他車輛 221 輛。該企業實現營業收入 1.26億元，較上年同期下降 2.47％；實現凈利潤 3378.12 萬元，較上年同期下降 4.49％。其中，混凝土攪拌車毛利率為11.38%，散裝水泥車毛利率6.59%，混凝土泵車毛利率5.06%，自卸車毛利率為5.49%。
星馬汽車今年上半年銷售毛利率為9.81%，銷售利潤率有所下滑。下滑原因為消化去年采購的成本較高的原材料庫存，致使公司生產成本較去年同期有所增加，產品毛利率有所下降。但隨著原材料價格逐步下降，該企業全年毛利率和營業利潤率將較去年有所提高。
鋼材價格回落盈利預期看好
經歷今年7月的快速上漲之后，鋼材價格8月快速回落，跌幅超過20%。雖然8月平均鋼價仍然高出7月水平，但鋼材價格趨向理性回歸，對重卡企業來說，將確保所用鋼材價格穩定。鋼材中，熱軋板主要用于重型卡車車架縱梁、橫梁、車箱橫梁的生產。車型不同，用鋼量也不盡相同。其中，自卸車用鋼相對較多，重型卡車單車用鋼量為6~19噸，其中，冷、熱軋板和優質鋼占比最大。因此，鋼材價格穩定對重卡企業的整體盈利影響很大。
雖然牽引車單車盈利較自卸車差，但市場需求明顯增長，必然對企業增加銷售收入起到明顯促進作用，企業盈利能力將繼續增強。具體車型方面，罐式車毛利有望繼續增長。今年第四季度，自卸車將迎來第二波銷售高峰，銷售利潤有望增長，預計今年全年重卡企業平均凈利潤率在2%左右。
