9月19日一大早，招遠公路局蠶莊材料基地的加隆4000型瀝青混凝土拌合站已經開機，在瀝青機組的轟鳴聲中，黝黑明亮的瀝青混合料被一輛輛的拉料車急速運送到了榮烏高速飲馬池大橋搶修工程工地上。
原來，飲馬池大橋于今年6月份發生油罐車側翻起火導致橋體嚴重受損，大橋南幅已搶修完畢恢復通車，但大橋北幅仍在加緊搶修，并于9月中旬完成基層鋪筑，由于第十一屆全運會圣火將于9月21日在煙臺傳遞需經過此橋，為確保圣火的順利傳遞，在瀝青鋪筑施工中，煙臺市公路局指定了擁有國內最先進的4000型瀝青混凝土拌合站以及具有豐富的高速公路瀝青鋪筑經驗的招遠公路局負責施工。
該局接到施工命令后，立即動手，在短時間內備好了機械設備和各種原料，19日早晨6時開機生產瀝青混合料，動用了4輛拉料車將600噸瀝青混合料及時運送到了工地上，在全體施工人員的努力下，至下午3時，瀝青鋪筑全部結束，整座大橋翌日即可全面通車。
原來，飲馬池大橋于今年6月份發生油罐車側翻起火導致橋體嚴重受損，大橋南幅已搶修完畢恢復通車，但大橋北幅仍在加緊搶修，并于9月中旬完成基層鋪筑，由于第十一屆全運會圣火將于9月21日在煙臺傳遞需經過此橋，為確保圣火的順利傳遞，在瀝青鋪筑施工中，煙臺市公路局指定了擁有國內最先進的4000型瀝青混凝土拌合站以及具有豐富的高速公路瀝青鋪筑經驗的招遠公路局負責施工。
該局接到施工命令后，立即動手，在短時間內備好了機械設備和各種原料，19日早晨6時開機生產瀝青混合料，動用了4輛拉料車將600噸瀝青混合料及時運送到了工地上，在全體施工人員的努力下，至下午3時，瀝青鋪筑全部結束，整座大橋翌日即可全面通車。
