日前，昆明市鐵路、地鐵、輕軌建設動員大會舉行。省委常委、昆明市委書記仇和在會上表示，要切實增強加快鐵路、地鐵和輕軌建設的緊迫感和責任感，迅速掀起鐵路、地鐵和輕軌的建設高潮。
掀鐵路地鐵輕軌建設高潮
仇和在會上要求，要切實增強加快鐵路、地鐵和輕軌建設的緊迫感和責任感，建設鐵路、地鐵和輕軌是促進投資、擴大內需，拉動經濟快速增長的有力抓手，是完善立體交通體系、優化城市空間布局的基礎條件，同時也是提升昆明優勢增強綜合實力的重要途徑，要借助全國鐵路大發展的良好機遇，認真總結昆明鐵路建設經驗，突出重點、破解難題，迅速掀起鐵路、地鐵和輕軌的建設高潮，尤其要加強軌道交通首期工程建設。
昆明市委副書記、市長張祖林代表昆明市政府與鐵路、地鐵、輕軌沿線地方政府代表，昆明市交通投資有限公司，昆明軌道交通有限公司簽訂了目標責任書。
近年來，昆明人口和車輛的增長與交通基礎設置滯后的矛盾日益突出，城市道路容量飽和、運轉超負，地面交通已無法滿足市民出行和城市運行需要，大力發展軌道交通已成為昆明必然選擇。城市軌道交通不僅是解決城市交通擁堵，提高城市運行效率的理想工具，更是優化城市空間布局，增強城市綜合實力的重要考慮。
首期工程將建停車場2座
“按照城市交通引導與需要的原則，軌道交通首期工程以解決主城交通最為擁堵的南北向為目標，同時兼顧總體規劃中兩個副中心，尤其是呈貢副中心的建設。”作為分管副市長，昆明市副市長何波對昆明的軌道建設了如指掌。按照規劃，首期工程由二號線一期工程、呈貢和主城骨干線一號線一期工程組成，建成后將形成昆明南北向交通的骨干線路，推動城市南北走向發展，有利于促進沿線各組團的快速發展。“首期工程全長41.9km，地下線26.85 km，高架線15.05 km，全線共設車站31座，控制中心1座，停車場2座，初期營運車輛將達240輛，總投資達211億元。”
另據了解，按照國務院批準的軌道交通建設規劃要求，昆明城市軌道首期工程1、2號線今年內必須實現全線建設，2012年上半年首期工程南段（世紀城至廣電大學段）開通運營，2012年底，首期工程實現全線貫通運營；3號線和6號線2010上半年完成初步設計，2010年上半年實現建設，6號線和3號線分別在2011年底和2014年建成運營；2012年建設5號線，2016年建成通車；2013年建設4號線，2018年建成通車；到2018年將完成軌道交通線網規劃的6條線路，并適時啟動安寧、嵩明、晉寧、宜良城郊輕軌項目。在鐵路方面，未來3至6年，通過部省市共同投資，實施昆明樞紐擴能改造及東南環線昆玉鐵路、云貴鐵路、滬昆客運專線長昆段鐵路的建設。
掀鐵路地鐵輕軌建設高潮
仇和在會上要求，要切實增強加快鐵路、地鐵和輕軌建設的緊迫感和責任感，建設鐵路、地鐵和輕軌是促進投資、擴大內需，拉動經濟快速增長的有力抓手，是完善立體交通體系、優化城市空間布局的基礎條件，同時也是提升昆明優勢增強綜合實力的重要途徑，要借助全國鐵路大發展的良好機遇，認真總結昆明鐵路建設經驗，突出重點、破解難題，迅速掀起鐵路、地鐵和輕軌的建設高潮，尤其要加強軌道交通首期工程建設。
昆明市委副書記、市長張祖林代表昆明市政府與鐵路、地鐵、輕軌沿線地方政府代表，昆明市交通投資有限公司，昆明軌道交通有限公司簽訂了目標責任書。
近年來，昆明人口和車輛的增長與交通基礎設置滯后的矛盾日益突出，城市道路容量飽和、運轉超負，地面交通已無法滿足市民出行和城市運行需要，大力發展軌道交通已成為昆明必然選擇。城市軌道交通不僅是解決城市交通擁堵，提高城市運行效率的理想工具，更是優化城市空間布局，增強城市綜合實力的重要考慮。
首期工程將建停車場2座
“按照城市交通引導與需要的原則，軌道交通首期工程以解決主城交通最為擁堵的南北向為目標，同時兼顧總體規劃中兩個副中心，尤其是呈貢副中心的建設。”作為分管副市長，昆明市副市長何波對昆明的軌道建設了如指掌。按照規劃，首期工程由二號線一期工程、呈貢和主城骨干線一號線一期工程組成，建成后將形成昆明南北向交通的骨干線路，推動城市南北走向發展，有利于促進沿線各組團的快速發展。“首期工程全長41.9km，地下線26.85 km，高架線15.05 km，全線共設車站31座，控制中心1座，停車場2座，初期營運車輛將達240輛，總投資達211億元。”
另據了解，按照國務院批準的軌道交通建設規劃要求，昆明城市軌道首期工程1、2號線今年內必須實現全線建設，2012年上半年首期工程南段（世紀城至廣電大學段）開通運營，2012年底，首期工程實現全線貫通運營；3號線和6號線2010上半年完成初步設計，2010年上半年實現建設，6號線和3號線分別在2011年底和2014年建成運營；2012年建設5號線，2016年建成通車；2013年建設4號線，2018年建成通車；到2018年將完成軌道交通線網規劃的6條線路，并適時啟動安寧、嵩明、晉寧、宜良城郊輕軌項目。在鐵路方面，未來3至6年，通過部省市共同投資，實施昆明樞紐擴能改造及東南環線昆玉鐵路、云貴鐵路、滬昆客運專線長昆段鐵路的建設。
