近幾年來，廣東緊緊抓住以市場需求帶動"供散"的正確發展策略，以預拌混凝土為發展龍頭，狠抓各項管理環節，大力營造了散裝水泥的應用市場，使全省散裝水泥供應量得到穩步提升，連續10多年保持在全國各省市的前茅。
全省散裝水泥使用量持續增長。2008年，全省共完成散裝水泥量4030.95萬噸，水泥散裝率為42.5%,比2007年提高了1.5個百分點，排名在全國第4位。增幅較大的市主要有東莞139.64萬噸、清遠119.447萬噸、珠海53.4萬噸、云浮50萬噸、湛江44.83萬噸等。1年來共節約標煤95萬噸，減少二氧化碳排放377萬噸、二氧化硫排放7萬噸、粉塵排放19萬噸，創社會綜合經濟效益24億元。
全省預拌混凝土快速發展。2008年，新增預拌混凝土生產企業22個，新增生產能力6063.5萬立方米。目前，全省已建立預拌混凝土攪拌站385家，擁有混凝土攪拌車9172輛、混凝土泵送車977輛（未包括交通、水利等系統移動攪拌站），預拌混凝土設計生產能力達27468萬立方米，2008年建設工程實際使用預拌混凝土7501.40萬立方米，預拌混凝土生產過程中摻入粉煤灰等工業廢渣750萬噸，創經濟效益約13.5億元。
全省加強了發展散裝水泥組織機構的建設。2008年，經省政府批準，省散裝水泥管理辦公室列入參照公務員法管理，給各地起到了重要的參照作用。目前，全省地級市參照公務員法管理的有：廣州、珠海、惠州、中山、肇慶、清遠、韶關、梅州、湛江、陽江、深圳、佛山、江門、東莞、揭陽、汕尾等16個市，汕頭、潮州、河源、云浮、茂名5個市正在申報。加強發展散裝水泥組織機構的建設，進一步調動了干部工作的積極性。
據廣東省散裝水泥管理辦公室主任郭德居介紹，該省發展散裝水泥工作還存在以下主要問題：一是水泥散裝率仍然較低。去年，全省水泥生產總量達9484萬噸，其中有57.5%的袋裝水泥還在建設工程中使用，雖然水泥散裝率已達42.5%,但與全國平均水泥散裝率45.82%相比還差3個多百分點。二是農村散裝水泥發展滯后。廣東省農村使用水泥約占總產量的35%,除了經濟發達地區的農村使用預拌混凝土以外，欠發達地區的農村基本上使用袋裝水泥，農村"發散"物流設施設備體系沒有建立，成了農村推廣散裝水泥的主要障礙。三是城市城區"禁現"工作仍存在一定的阻力。部分山區縣城因建筑工程量少，加上開發商和建設單位只看到使用預拌混凝土和預拌砂漿成本高，使用積極性不高，全省預拌混凝土使用量僅占設計生產能力的約1/4,普通預拌砂漿使用量占設計生產能力的1/400.地方政府和有關部門管理力度不夠，對國家"禁現"政策執行不嚴格，具體管理工作落實不到位，沒有形成應用散裝水泥的市場。
針對以上不足，廣東省建設廳、省散辦按照省委、省政府"危而不機，突出特色"的戰略部署和要求，緊緊抓住國家出臺的一系列拉動內需的機遇，認真貫徹落實科學發展觀，結合本省實際，制定了今年全省散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿3項任務指標：其中散裝水泥供應量4300萬噸；預拌混凝土使用量8000萬立方米以上；預拌砂漿（普通）使用量50萬噸。
今年以來，廣東省建設廳和省散辦已在管理上建立了省、市、縣3級主管機構95個；在生產上可以確保全省1億多噸的水泥產能70%可供散裝水泥；在淘汰落后和高能耗水泥企業基礎上，新上和投產的新型干法水泥生產線的產能已達總產能的52%,為大量供應優質散裝水泥創造了有利條件；在車輛運輸上，全省目前已有配套齊全的散裝水泥運輸車、船、專用火車罐及中轉庫、流動罐等設施設備，并且有豐富的社會資金可予以引導隨時配置；在使用上擁有385家預拌混凝土企業，可以滿足廣東省強大的散裝水泥需求市場。
全省散裝水泥使用量持續增長。2008年，全省共完成散裝水泥量4030.95萬噸，水泥散裝率為42.5%,比2007年提高了1.5個百分點，排名在全國第4位。增幅較大的市主要有東莞139.64萬噸、清遠119.447萬噸、珠海53.4萬噸、云浮50萬噸、湛江44.83萬噸等。1年來共節約標煤95萬噸，減少二氧化碳排放377萬噸、二氧化硫排放7萬噸、粉塵排放19萬噸，創社會綜合經濟效益24億元。
全省預拌混凝土快速發展。2008年，新增預拌混凝土生產企業22個，新增生產能力6063.5萬立方米。目前，全省已建立預拌混凝土攪拌站385家，擁有混凝土攪拌車9172輛、混凝土泵送車977輛（未包括交通、水利等系統移動攪拌站），預拌混凝土設計生產能力達27468萬立方米，2008年建設工程實際使用預拌混凝土7501.40萬立方米，預拌混凝土生產過程中摻入粉煤灰等工業廢渣750萬噸，創經濟效益約13.5億元。
全省加強了發展散裝水泥組織機構的建設。2008年，經省政府批準，省散裝水泥管理辦公室列入參照公務員法管理，給各地起到了重要的參照作用。目前，全省地級市參照公務員法管理的有：廣州、珠海、惠州、中山、肇慶、清遠、韶關、梅州、湛江、陽江、深圳、佛山、江門、東莞、揭陽、汕尾等16個市，汕頭、潮州、河源、云浮、茂名5個市正在申報。加強發展散裝水泥組織機構的建設，進一步調動了干部工作的積極性。
據廣東省散裝水泥管理辦公室主任郭德居介紹，該省發展散裝水泥工作還存在以下主要問題：一是水泥散裝率仍然較低。去年，全省水泥生產總量達9484萬噸，其中有57.5%的袋裝水泥還在建設工程中使用，雖然水泥散裝率已達42.5%,但與全國平均水泥散裝率45.82%相比還差3個多百分點。二是農村散裝水泥發展滯后。廣東省農村使用水泥約占總產量的35%,除了經濟發達地區的農村使用預拌混凝土以外，欠發達地區的農村基本上使用袋裝水泥，農村"發散"物流設施設備體系沒有建立，成了農村推廣散裝水泥的主要障礙。三是城市城區"禁現"工作仍存在一定的阻力。部分山區縣城因建筑工程量少，加上開發商和建設單位只看到使用預拌混凝土和預拌砂漿成本高，使用積極性不高，全省預拌混凝土使用量僅占設計生產能力的約1/4,普通預拌砂漿使用量占設計生產能力的1/400.地方政府和有關部門管理力度不夠，對國家"禁現"政策執行不嚴格，具體管理工作落實不到位，沒有形成應用散裝水泥的市場。
針對以上不足，廣東省建設廳、省散辦按照省委、省政府"危而不機，突出特色"的戰略部署和要求，緊緊抓住國家出臺的一系列拉動內需的機遇，認真貫徹落實科學發展觀，結合本省實際，制定了今年全省散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿3項任務指標：其中散裝水泥供應量4300萬噸；預拌混凝土使用量8000萬立方米以上；預拌砂漿（普通）使用量50萬噸。
今年以來，廣東省建設廳和省散辦已在管理上建立了省、市、縣3級主管機構95個；在生產上可以確保全省1億多噸的水泥產能70%可供散裝水泥；在淘汰落后和高能耗水泥企業基礎上，新上和投產的新型干法水泥生產線的產能已達總產能的52%,為大量供應優質散裝水泥創造了有利條件；在車輛運輸上，全省目前已有配套齊全的散裝水泥運輸車、船、專用火車罐及中轉庫、流動罐等設施設備，并且有豐富的社會資金可予以引導隨時配置；在使用上擁有385家預拌混凝土企業，可以滿足廣東省強大的散裝水泥需求市場。
