經過中鐵五局三公司安毛高速公路22合同段項目部上下齊心協力,該標段首座橋梁于7月4日上午9:30分順利單幅架通,標志著該標段的施工進度又有突破性的進展。
此次單幅架通的橋梁是安毛高速公路22合同段毛壩互通一號主線橋左幅,該橋樁號里程為K292+403—K292+769,設計為左右兩幅,其中左幅全長369米,設計為12跨共56片(5×4+6×5+1×6)30米預應力混凝土分體箱梁,每片箱梁重80噸,澆注混凝土約33立方米。
該標段因地理、洪水等客觀因素制約,橋梁下部結構及制架梁施工一度受阻,受到集團公司、三公司的高度重視,局副總經理/工會主席齊康平、三公司總經理柯松林等領導先后多次到現場檢查指導,對實施性施工組織設計、資源配置、節點安排等給予了科學合理的指示,三公司副總經理黃克堅、副總經理賀強等領導經常蹲點指導,對該標段的各項工作給予大力的支持和幫助。承擔制架梁施工任務的三公司橋梁制架二分公司克服了氣溫高、曲線半徑小、運梁距離遠、高墩過跨安全風險高等實際困難,一鼓作氣在相鄰的幾個標段中率先完成首座橋梁單幅架通的任務。
此次單幅架通的橋梁是安毛高速公路22合同段毛壩互通一號主線橋左幅,該橋樁號里程為K292+403—K292+769,設計為左右兩幅,其中左幅全長369米,設計為12跨共56片(5×4+6×5+1×6)30米預應力混凝土分體箱梁,每片箱梁重80噸,澆注混凝土約33立方米。
該標段因地理、洪水等客觀因素制約,橋梁下部結構及制架梁施工一度受阻,受到集團公司、三公司的高度重視,局副總經理/工會主席齊康平、三公司總經理柯松林等領導先后多次到現場檢查指導,對實施性施工組織設計、資源配置、節點安排等給予了科學合理的指示,三公司副總經理黃克堅、副總經理賀強等領導經常蹲點指導,對該標段的各項工作給予大力的支持和幫助。承擔制架梁施工任務的三公司橋梁制架二分公司克服了氣溫高、曲線半徑小、運梁距離遠、高墩過跨安全風險高等實際困難,一鼓作氣在相鄰的幾個標段中率先完成首座橋梁單幅架通的任務。