日前，一種利用普通硅酸鹽水泥配制高強度綠色環保透水混凝土的設計方法和施工技術，通過北京市住房和城鄉建設委員會鑒定。
該技術是由北京城建混凝土有限公司主持的《定量預留開口孔隙綠色環保透水混凝土研究》的科研課題，旨在實現綠色環保混凝土透水性的同時，提高混凝土的強度和耐久性；并通過工程應用制定高強度綠色環保透水混凝土生產、施工的技術規程。
從試驗路段看，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面的安全性和通行舒適性。使用后可以起到調節空氣溫度和濕度，緩解熱島效應的目的。綠色環保透水混凝土的大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創造舒適的交通環境。大量吸附城市污染物，減少揚塵污染。
鑒定委員會一致認為，該項研究為綠色環保路面創造了有利條件，具有明顯的社會效益及環境效益，其成果達到國際先進水平。采用該技術配制的C25透水混凝土已成功應用于奧林匹克國家森林公園停車場和地面工程施工，為其大量推廣應用創造了條件。
該技術是由北京城建混凝土有限公司主持的《定量預留開口孔隙綠色環保透水混凝土研究》的科研課題，旨在實現綠色環保混凝土透水性的同時，提高混凝土的強度和耐久性；并通過工程應用制定高強度綠色環保透水混凝土生產、施工的技術規程。
從試驗路段看，路面沒有積水，夜間不反光，增加了路面的安全性和通行舒適性。使用后可以起到調節空氣溫度和濕度，緩解熱島效應的目的。綠色環保透水混凝土的大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創造舒適的交通環境。大量吸附城市污染物，減少揚塵污染。
鑒定委員會一致認為，該項研究為綠色環保路面創造了有利條件，具有明顯的社會效益及環境效益，其成果達到國際先進水平。采用該技術配制的C25透水混凝土已成功應用于奧林匹克國家森林公園停車場和地面工程施工，為其大量推廣應用創造了條件。
