6月26日，南水北調中線天津干線衛河倒虹吸工程現場，施工單位正在對已建成的倒虹吸箱涵主體工程進行土方回填碾壓，標志著南水北調中線天津干線首個河道穿越工程如期完工。截至目前，南水北調中線一期天津干線1段工程累計完成投資2.73億元，占工程總投資計劃的28.4%。
衛河是天津市歷史上規模最大的農業引調水工程--北水南調工程的主要河道，全長106公里，擔負著分泄北運河洪水，減輕京津地區防洪壓力，同時為靜海縣和沿途武清、北辰、西青等區干旱缺水地區提供農業灌溉水源的重要任務。據統計，南水北調中線天津干線工程沿途共經過49條行洪河流、排澇溝渠，4條重要鐵路和10條公路。為確保引江水沿途不受污染，南水北調中線天津干線工程與沿途河流、灌渠、鐵路、公路全部采用立體交叉型式，徹底杜絕水源交叉污染，保證工程進水口與出水口的各項水質指標無變化，同時不影響現有地上建筑物發揮功能。
衛河倒虹吸工程是南水北調中線天津干線的重要節點工程之一，全長135米，由9節4.4×4.4米三孔輸水箱涵構成，設計工期2個半月。該工程最大開挖深度15米，降水難度大，施工工序多，工期緊，為確保工程進度和質量，工程建設各有關單位積極采取各種保障措施。施工單位專門成立衛河建設突擊隊，制定詳細的節點倒排工期計劃，實行獎懲制度；建設管理單位嚴格審查施工方案和進度計劃安排，特別對施工過程中圍堰搭設和施工導流施工等關鍵性節點，做到全過程控制，嚴把質量關；衛河主管部門積極支持工程建設，專門開通辦理河道穿越手續的綠色通道，為工程實施提供便捷服務。該工程的順利竣工為衛河汛期安全行洪奠定了良好基礎。
據悉，南水北調中線天津干線工程自去年11月17日開工以來進展順利，截至目前，累計完成投資2.73億元，占全年計劃完成投資的34%，占1段工程總投資的28.4%，累計開挖土方474.22萬立方米，基槽成型11.51公里，澆筑混凝土14.38萬立方米，完成鋼筋制作安裝1.24萬噸，澆筑箱涵底板7.545公里，澆筑成型箱涵2.85公里。
目前，全體參建單位積極落實市委“保增長、渡難關、上水平”戰略部署，本著高質量建設、高水平管理的原則，嚴格質量、安全和資金管理，加快施工進度，努力把南水北調中線天津干線工程建設成為一流工程、生態工程、廉政工程、節儉工程、利民工程。1段工程目前已開工5個標段，投入施工人員3774名、機械設備2511臺(套)，各標段“四通一平”工作已全部完成。
衛河是天津市歷史上規模最大的農業引調水工程--北水南調工程的主要河道，全長106公里，擔負著分泄北運河洪水，減輕京津地區防洪壓力，同時為靜海縣和沿途武清、北辰、西青等區干旱缺水地區提供農業灌溉水源的重要任務。據統計，南水北調中線天津干線工程沿途共經過49條行洪河流、排澇溝渠，4條重要鐵路和10條公路。為確保引江水沿途不受污染，南水北調中線天津干線工程與沿途河流、灌渠、鐵路、公路全部采用立體交叉型式，徹底杜絕水源交叉污染，保證工程進水口與出水口的各項水質指標無變化，同時不影響現有地上建筑物發揮功能。
衛河倒虹吸工程是南水北調中線天津干線的重要節點工程之一，全長135米，由9節4.4×4.4米三孔輸水箱涵構成，設計工期2個半月。該工程最大開挖深度15米，降水難度大，施工工序多，工期緊，為確保工程進度和質量，工程建設各有關單位積極采取各種保障措施。施工單位專門成立衛河建設突擊隊，制定詳細的節點倒排工期計劃，實行獎懲制度；建設管理單位嚴格審查施工方案和進度計劃安排，特別對施工過程中圍堰搭設和施工導流施工等關鍵性節點，做到全過程控制，嚴把質量關；衛河主管部門積極支持工程建設，專門開通辦理河道穿越手續的綠色通道，為工程實施提供便捷服務。該工程的順利竣工為衛河汛期安全行洪奠定了良好基礎。
據悉，南水北調中線天津干線工程自去年11月17日開工以來進展順利，截至目前，累計完成投資2.73億元，占全年計劃完成投資的34%，占1段工程總投資的28.4%，累計開挖土方474.22萬立方米，基槽成型11.51公里，澆筑混凝土14.38萬立方米，完成鋼筋制作安裝1.24萬噸，澆筑箱涵底板7.545公里，澆筑成型箱涵2.85公里。
目前，全體參建單位積極落實市委“保增長、渡難關、上水平”戰略部署，本著高質量建設、高水平管理的原則，嚴格質量、安全和資金管理，加快施工進度，努力把南水北調中線天津干線工程建設成為一流工程、生態工程、廉政工程、節儉工程、利民工程。1段工程目前已開工5個標段，投入施工人員3774名、機械設備2511臺(套)，各標段“四通一平”工作已全部完成。
