記者從市鐵路辦獲悉，豐沛鐵路建設工程日前在北京開標，中鐵十局第四工程公司中標，負責承建豐沛鐵路項目工程。據悉，工程將于6月28日開工建設。
豐沛鐵路是鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規劃項目之一，全長50.166公里，線路由徐沛線沛縣站北端引出，途經8個鄉鎮、2個經濟開發區，全線共設5個車站，即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站，其中沛縣站為接軌站，鹿樓站和常店站為遠期預留站，首羨站為終點站，線路等級為國鐵Ⅱ級。該項目總投資8.5億元，計劃明年上半年建成，由上海鐵路局、上海大屯能源股份有限公司、豐縣經濟開發區投資公司、徐州廣達鐵路工程集團有限公司、沛縣國有資產經營公司5家股東發起成立的豐沛鐵路股份有限公司負責項目籌資、建設和運營。
豐沛鐵路項目周邊分布有許多煤礦，由于缺少大的運力通道，制約了本地區煤炭等資源的開發利用和運輸。鐵路部門專家認為，豐沛鐵路建成后將加快沿線資源的開發利用，極大改善沿線企業的原材料及成品的運輸條件，為煤炭等資源的運輸提供便捷的運輸通道。同時，項目所經地區以農業為主，工業欠發達，該線路的建設將促進沿線經濟快速發展及產業結構的升級。
根據省“十二五”規劃，豐沛鐵路將繼續延伸經山東省的單縣、成武至定陶，與京九線接軌至菏澤，構成徐菏線。專家分析，徐菏線建成后西北方向可以連接數家重要的煤炭生產基地，通過打通徐州—淮安鐵路，東南方向可接長三角煤炭消費地，這一線路將成為我國重要的西煤南運的大通道，可減輕新日、京滬干線運輸的壓力，有利于緩解長三角地區能源緊缺的局面。
豐沛鐵路是鐵道部、江蘇省“十一五”鐵路規劃項目之一，全長50.166公里，線路由徐沛線沛縣站北端引出，途經8個鄉鎮、2個經濟開發區，全線共設5個車站，即沛縣站、鹿樓站、豐縣站、常店站、首羨站，其中沛縣站為接軌站，鹿樓站和常店站為遠期預留站，首羨站為終點站，線路等級為國鐵Ⅱ級。該項目總投資8.5億元，計劃明年上半年建成，由上海鐵路局、上海大屯能源股份有限公司、豐縣經濟開發區投資公司、徐州廣達鐵路工程集團有限公司、沛縣國有資產經營公司5家股東發起成立的豐沛鐵路股份有限公司負責項目籌資、建設和運營。
豐沛鐵路項目周邊分布有許多煤礦，由于缺少大的運力通道，制約了本地區煤炭等資源的開發利用和運輸。鐵路部門專家認為，豐沛鐵路建成后將加快沿線資源的開發利用，極大改善沿線企業的原材料及成品的運輸條件，為煤炭等資源的運輸提供便捷的運輸通道。同時，項目所經地區以農業為主，工業欠發達，該線路的建設將促進沿線經濟快速發展及產業結構的升級。
根據省“十二五”規劃，豐沛鐵路將繼續延伸經山東省的單縣、成武至定陶，與京九線接軌至菏澤，構成徐菏線。專家分析，徐菏線建成后西北方向可以連接數家重要的煤炭生產基地，通過打通徐州—淮安鐵路，東南方向可接長三角煤炭消費地，這一線路將成為我國重要的西煤南運的大通道，可減輕新日、京滬干線運輸的壓力，有利于緩解長三角地區能源緊缺的局面。
