近日,云南省委常委、市委書記仇和與來昆調研、視察、指導工作的鐵道部黨組成員、副部長陸東福一行座談,雙方就加快昆明鐵路建設進一步達成一致。
仇和對長期以來鐵道部、昆明鐵路局對昆明鐵路建設給予的支持表示感謝。他表示,作為云南省會和唯一特大型城市,昆明綜合交通運輸體系關鍵靠鐵路支撐,鐵路運輸是綜合成本最低的運輸方式,云南、昆明要實現大發展,關鍵靠鐵路。因此,昆明將全力以赴、大力支持鐵路建設。座談中,仇和建議鐵路部門抓住機遇,加大鐵路系統老城舊房改造力度,降低建筑密度,提高容積率。
陸東福談到,位于呈貢白龍潭的昆明新站建設國際方案招標工作已經展開,在下一步深化過程中,將與東南環線相銜接,爭取今年三季度開工。此外,樞紐中軸線工程已經完成可研工作,爭取6月底動工,三大鐵路建設工程將在昆形成強勁的鐵路建設勢頭。另外,有關部門已初步確定,從昆明到玉溪新建每小時200公里的雙線城際鐵路。將來,從現在的昆明火車站到玉溪也就40分鐘。
座談中,雙方就樞紐中軸線項目推進以及相關技術力量、工程管理等進行了具體商談,并就在新昆明站附近建設生產生活設施、昆明東站改造、東川支線運營、米軌建設等相關項目的征地、拆遷、建設、管理等問題達成共識。
市領導黃云波、何波座談時在座。
仇和對長期以來鐵道部、昆明鐵路局對昆明鐵路建設給予的支持表示感謝。他表示,作為云南省會和唯一特大型城市,昆明綜合交通運輸體系關鍵靠鐵路支撐,鐵路運輸是綜合成本最低的運輸方式,云南、昆明要實現大發展,關鍵靠鐵路。因此,昆明將全力以赴、大力支持鐵路建設。座談中,仇和建議鐵路部門抓住機遇,加大鐵路系統老城舊房改造力度,降低建筑密度,提高容積率。
陸東福談到,位于呈貢白龍潭的昆明新站建設國際方案招標工作已經展開,在下一步深化過程中,將與東南環線相銜接,爭取今年三季度開工。此外,樞紐中軸線工程已經完成可研工作,爭取6月底動工,三大鐵路建設工程將在昆形成強勁的鐵路建設勢頭。另外,有關部門已初步確定,從昆明到玉溪新建每小時200公里的雙線城際鐵路。將來,從現在的昆明火車站到玉溪也就40分鐘。
座談中,雙方就樞紐中軸線項目推進以及相關技術力量、工程管理等進行了具體商談,并就在新昆明站附近建設生產生活設施、昆明東站改造、東川支線運營、米軌建設等相關項目的征地、拆遷、建設、管理等問題達成共識。
市領導黃云波、何波座談時在座。