5月1日凌晨，天蒙蒙亮，一臺德國DBT掘進機通過三一人的整治，終于恢復了元氣，緩緩駛出三一重裝大門，送往客戶手中。
這臺DBT-WAV300橫軸掘進機是淮南國投新集公司前些年從德國引進的。該設備出現故障后曾在幾家企業進行維修，但終因技術難度大而未能成功。由于目前國內絕大部分廠家都不具備相應的技術能力，國投新集對這臺洋設備感到萬般無奈，焦急中，他們把目光投向了國內煤炭機械第一品牌——三一重裝。
DBT-WAV-300橫軸掘進機年久失修，剛運抵三一重裝時已被分解成十幾個零散的部分，并且部分零件在運輸途中丟失。回轉支撐、減速機等關鍵連接部件損壞嚴重，再加上礦方僅提供了一份簡單的設備圖冊和少數幾張該設備的整體照片，國內又沒有類似的掘進機機型作參考，這些都給維修工作帶來了極大難度。
三一重裝研究院迅速選調技術骨干認真研究，制定了周密的維修方案。維修過程雖以機械修復為主，但液壓、電氣的大部分元部件需要更換，研發人員對多處關鍵部分進行了重新設計，使設備更加適應國內的地質條件。通過近百天的日夜奮戰和技術攻關，大修任務終于圓滿完成。
國投新集總工程師刑元江、技術副總方向明在現場觀看設備后，對維修效果非常滿意，連連稱贊三一重裝的技術實力。
這臺DBT-WAV300橫軸掘進機是淮南國投新集公司前些年從德國引進的。該設備出現故障后曾在幾家企業進行維修，但終因技術難度大而未能成功。由于目前國內絕大部分廠家都不具備相應的技術能力，國投新集對這臺洋設備感到萬般無奈，焦急中，他們把目光投向了國內煤炭機械第一品牌——三一重裝。
DBT-WAV-300橫軸掘進機年久失修，剛運抵三一重裝時已被分解成十幾個零散的部分，并且部分零件在運輸途中丟失。回轉支撐、減速機等關鍵連接部件損壞嚴重，再加上礦方僅提供了一份簡單的設備圖冊和少數幾張該設備的整體照片，國內又沒有類似的掘進機機型作參考，這些都給維修工作帶來了極大難度。
三一重裝研究院迅速選調技術骨干認真研究，制定了周密的維修方案。維修過程雖以機械修復為主，但液壓、電氣的大部分元部件需要更換，研發人員對多處關鍵部分進行了重新設計，使設備更加適應國內的地質條件。通過近百天的日夜奮戰和技術攻關，大修任務終于圓滿完成。
國投新集總工程師刑元江、技術副總方向明在現場觀看設備后，對維修效果非常滿意，連連稱贊三一重裝的技術實力。
