合肥北向出城口道路阜陽北路長豐段(合水路)改造工程，今天上午正式破土動工。該項目總投資3億元，工期10個月。這也是繼合安路、合馬路、合六路和合店路一期項目后，合肥改造的第五條出城口道路。
阜陽北路長豐段(合水路)為合肥北部組團路網規劃中的骨架道路之一，向南連接阜陽北路直達市區，向北連接雙墩、合六高速以及現有合水路，是合肥重要出城口道路之一。該路段起于廬陽區與雙鳳開發區交界處規劃中的金龍路，終于鳳麟路，全長10.08公里。它是長豐縣重要縣道合水路與合肥城區交接路段，改造前為二級公路，水泥混凝土路面，由于近年來超限車輛的碾壓，已經不堪重負。
據介紹，此次改建后該路段路幅寬將達到60米，道路等級為城市Ⅰ級主干路，雙向8車道，設計車速60km/h，采用瀝青路面。改建后的阜陽北路長豐段(合水路)，對于改善合肥市北部的交通，促進引導北部組團的發展，提高合肥城市綜合競爭力，推動合肥經濟發展及縣域經濟跨越式發展，都具有十分重要的意義。
阜陽北路長豐段(合水路)為合肥北部組團路網規劃中的骨架道路之一，向南連接阜陽北路直達市區，向北連接雙墩、合六高速以及現有合水路，是合肥重要出城口道路之一。該路段起于廬陽區與雙鳳開發區交界處規劃中的金龍路，終于鳳麟路，全長10.08公里。它是長豐縣重要縣道合水路與合肥城區交接路段，改造前為二級公路，水泥混凝土路面，由于近年來超限車輛的碾壓，已經不堪重負。
據介紹，此次改建后該路段路幅寬將達到60米，道路等級為城市Ⅰ級主干路，雙向8車道，設計車速60km/h，采用瀝青路面。改建后的阜陽北路長豐段(合水路)，對于改善合肥市北部的交通，促進引導北部組團的發展，提高合肥城市綜合競爭力，推動合肥經濟發展及縣域經濟跨越式發展，都具有十分重要的意義。
