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深圳地鐵塘朗車輛段項目采取措施保雨季施工

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-06-09  來源:中國混凝土網轉自中鐵一局  作者:孫學民 張橋順
核心提示:深圳地鐵塘朗車輛段項目采取措施保雨季施工
  五月下旬以來,深圳市漸漸開始進入雨季,為保證節點工期順利完成,中鐵一局建安公司深圳地鐵5號線塘朗車輛段項目采取加快施工轉序等措施,再掀雨季施工高潮,確保各項計劃指標如期完成。
 
  6月—10月是深圳地區的雨季,臺風、暴雨等天氣情況對施工影響很大,極易出現洪澇災害。而2009年是塘朗車輛段工程的攻堅之年,施工任務十分繁重。建安公司總工程師、項目經理吳戰杰召開職工大會,對雨季施工做了系統全面的安排和動員。制定詳細的雨季施工措施,一是項目安質部設專人與當地氣象部門密切聯系,隨時掌握氣象信息;二是夜間值班人員要12小時在崗,做好預防工作。三、加快樁基施工向基礎主體施工的轉序,確保每有一個節點工期按時完成。四是從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備,汛期施工做到有備無患;五是制定了雨季施工的總原則,“做好排水、擋水、防水”,做到小雨不間斷施工,大雨期間暫停施工,大雨過后即可施工,暴雨過后不影響施工。六是做好雨季施工總結、積累經驗; 六是結合安全月活動和安全文明示范工地建設工作,抓好雨季施工安全生產。
  
  目前,停車列檢庫13、14分區順利通過樁基驗收進入承臺施工作業。項目部全體員工加班加點緊扣每一施工環節,抓質量,保安全,抓文明工地創建,打好雨季攻堅戰,再掀雨季施工高潮,確保各項計劃指標順利完成。
 
 
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