昨日(20日),貴州省際快速鐵路網建設銀企戰略合作協議在貴陽舉行簽約儀式。工商銀行、建設銀行、中信銀行等八家銀行與貴州鐵路投資有限公司戰略合作簽約金額達40億元,這標志著貴陽為中心的西南片區省際快速鐵路網建設步入快車道。
省發改委有關人士介紹,繼貴廣快速鐵路項目實施之后,貴陽至昆明、成都、重慶、長沙、南寧五條快速、高速鐵路建設已正式納入今年調整的鐵路網絡規劃,全面啟動了前期工作,其中重慶至貴陽的快速鐵路已定于年底開工,其余鐵路建設也在積極的準備之中。省委、省政府明確提出,在鐵路方面要構建以貴陽為中心,至周邊各省會中心城市2至4小時、至長三角、珠三角、京津冀發達地區4至10小時的大能力快速鐵路系統。
在此背景下,我省積極與中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行等國內重要的商業銀行進行協調,最終與八家銀行達成共識,形成共同開發貴州快速鐵路網戰略合作伙伴關系,總的合作簽約金額40億元,搭建起了重要的銀企合作平臺,為我省鐵路建設構建了強有力的資金保障支撐,邁出了我省鐵路建設管理的新步伐。
目前,以貴陽為中心的“五進一出”(五進:重慶、成都、昆明、南寧、長沙進貴陽;一出:貴陽至廣東。其中成都至貴陽、貴陽至廣州為高速鐵路、其余為快速鐵路)的快速、高速鐵路網建設工作已經正式啟動。
省發改委有關人士介紹,繼貴廣快速鐵路項目實施之后,貴陽至昆明、成都、重慶、長沙、南寧五條快速、高速鐵路建設已正式納入今年調整的鐵路網絡規劃,全面啟動了前期工作,其中重慶至貴陽的快速鐵路已定于年底開工,其余鐵路建設也在積極的準備之中。省委、省政府明確提出,在鐵路方面要構建以貴陽為中心,至周邊各省會中心城市2至4小時、至長三角、珠三角、京津冀發達地區4至10小時的大能力快速鐵路系統。
在此背景下,我省積極與中國工商銀行、中國建設銀行、交通銀行等國內重要的商業銀行進行協調,最終與八家銀行達成共識,形成共同開發貴州快速鐵路網戰略合作伙伴關系,總的合作簽約金額40億元,搭建起了重要的銀企合作平臺,為我省鐵路建設構建了強有力的資金保障支撐,邁出了我省鐵路建設管理的新步伐。
目前,以貴陽為中心的“五進一出”(五進:重慶、成都、昆明、南寧、長沙進貴陽;一出:貴陽至廣東。其中成都至貴陽、貴陽至廣州為高速鐵路、其余為快速鐵路)的快速、高速鐵路網建設工作已經正式啟動。