昨天，副市長朱建勝察看北環快速路西延、寒山大橋擴建、鹿山大橋新建等工程。上述工程自去年11月18日正式開建，目前進展迅速。尤其是北環西延工程建成后，將形成一條西至太湖、東至園區湖東的我市最長的城市快速路，全長約34公里，比市區北環、東環、南環、西環四條環城高架總長還要多10公里。
蘇城快速路是呈“井”字型，這個“井”字的“最上一橫”包括在建的長約7.4公里的北環西延快速路、建成的12公里北環快速路，再加上原本7公里長的北環東延快速路繼續向東延伸7公里，到達滬寧城際鐵路園區站，這樣這條東西向的封閉式城市快速路總長達到約34公里，連接起太湖大道、蘇州火車站、滬寧城際鐵路園區站等重要節點。據了解，蘇城快速路還將在兩至三年內陸續開建東環高架南延至吳江段與南環高架西延至木瀆段。
北環西延快速路工程東起新莊立交，跨京杭運河后，往西沿鹿山路，跨長江路、珠江路、金楓路、湘江路、建林路等道路，在建林路口接太湖大道，計劃在明年7月通車，總投資約20億元。從今年4月起，該工程已全線轉入高架橋施工，截至目前，已累計完成鉆孔灌注樁1451根，占總量的75%，完成承臺146個，完成立柱148根，計劃在今年8月底完成全線高架橋下部結構。另外，長江路下穿北環西延快速路工程可以確保在本月底完工并具備通車條件。
在北環快速路西延工程中，連接新莊立交與北環西延段的寒山大橋將各向南北兩側拓寬20米，昨天記者在現場看到，寒山大橋兩側已經豎起了鋼筋混凝土結構的立柱，目前，寒山大橋擴建工程的下部結構中，鉆孔灌注樁完成了141根，占總數222根的64%。
昨天，朱建勝還察看了火車站地區綜合改造路橋工程。近4年來，火車站地區市政道路共計參建22條，2006～2008年已建成“四縱二橫”骨干路網6條；2009年續建的9條道路，主要為區內次干道，目前已基本完成4條，剩余5條將在7月底前基本完成；2009年新開工7條道路，主要為區間支路，目前已有5條完成了前期準備，剩余2條將在6月份完成前期準備，力爭內年全部開工，2010年將全面建成。
蘇城快速路是呈“井”字型，這個“井”字的“最上一橫”包括在建的長約7.4公里的北環西延快速路、建成的12公里北環快速路，再加上原本7公里長的北環東延快速路繼續向東延伸7公里，到達滬寧城際鐵路園區站，這樣這條東西向的封閉式城市快速路總長達到約34公里，連接起太湖大道、蘇州火車站、滬寧城際鐵路園區站等重要節點。據了解，蘇城快速路還將在兩至三年內陸續開建東環高架南延至吳江段與南環高架西延至木瀆段。
北環西延快速路工程東起新莊立交，跨京杭運河后，往西沿鹿山路，跨長江路、珠江路、金楓路、湘江路、建林路等道路，在建林路口接太湖大道，計劃在明年7月通車，總投資約20億元。從今年4月起，該工程已全線轉入高架橋施工，截至目前，已累計完成鉆孔灌注樁1451根，占總量的75%，完成承臺146個，完成立柱148根，計劃在今年8月底完成全線高架橋下部結構。另外，長江路下穿北環西延快速路工程可以確保在本月底完工并具備通車條件。
在北環快速路西延工程中，連接新莊立交與北環西延段的寒山大橋將各向南北兩側拓寬20米，昨天記者在現場看到，寒山大橋兩側已經豎起了鋼筋混凝土結構的立柱，目前，寒山大橋擴建工程的下部結構中，鉆孔灌注樁完成了141根，占總數222根的64%。
昨天，朱建勝還察看了火車站地區綜合改造路橋工程。近4年來，火車站地區市政道路共計參建22條，2006～2008年已建成“四縱二橫”骨干路網6條；2009年續建的9條道路，主要為區內次干道，目前已基本完成4條，剩余5條將在7月底前基本完成；2009年新開工7條道路，主要為區間支路，目前已有5條完成了前期準備，剩余2條將在6月份完成前期準備，力爭內年全部開工，2010年將全面建成。
