由中國鐵建中鐵十五局集團西北公司承建施工的京滬高鐵固鎮軌道板廠按照京滬高鐵高標準起步、高質量建設、高效率推進的要求，精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，自上場以來各項工作順利有序推進，受到業主、監理等單位的一致好評。
京滬高鐵固鎮軌道板廠位于安徽省蚌埠市固鎮縣，沿京滬高速鐵路線路布置，占地面積115.6畝，廠區建設采取永臨結合。施工中采用先張后拉長線法臺座工藝生產，承軌臺精確的幾何尺寸采用數控磨床磨削加工。
固鎮軌道板廠是創新型板廠，原先從組織機構、總體設計、進度計劃、工裝設備、勞動計劃、板廠大臨和主要工程量等編制的是“一廠三線81塊板”軌道板建設方案，后京滬公司在多方收集相關技術資料、充分論證基礎上，本著“自主創新、技術國產化、工藝國情化、消化吸收再創新”的原則，召開了關于把“一廠三線81塊板”改為“一廠二線84塊板”優化施工方案專題會。會上，京滬公司領導明確指示中鐵十五局集團固鎮軌道板廠實行“一廠二線84塊板”方案，并立項成立CRTS—II型軌道板“一廠二線84塊板”綜合施工技術研究課題小組。CRTS-II型軌道板在設計理論、施工工藝、設備配置、施工管理、場地規劃要求等方面均與德國的博格板截然不同，根據創新理念后的預制軌道板稱為CRTS-II軌道板，其“一廠二線84塊板”綜合施工技術在目前國內和世界上都屬首次，有較高的研究價值，對京滬高速鐵路施工者來說是一個全新的課題。
為了建造高標準的軌道板廠，打造出一流的無砟軌道板，在此施工的中鐵十五局集團全體員工本著學習創新的精神，根據不斷更新的設計方案及時調整施工組織和技術實施方案，在具體施工中摒棄“等、停、靠”的思想，對土建、設備、生產準備三項工作同時進行，對生產要素進行優化組合，動態管理，靈活調度，確保板廠按工期要求投入生產。
截至目前，京滬高鐵固鎮軌道板廠各項工作順利進行。高標準的廠區初具規模，生活辦公設施齊備，技術管理人員培訓工作緊張進行，軌道板制作所需各要素陸續就位，正式制板前的試制工作成功推進。
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