4月28日下午13時30分，在中鐵一局嘉閔二標項目部建筑工地上，陽光明媚、彩旗飄揚。在一片鞭炮聲中，隨著指揮長的的一聲令下，兩臺100噸的龍門吊將長30m，重150噸的箱梁徐徐吊起，伴隨著機械的轟鳴和指揮長的指揮，有節湊得平穩移動，準確落位于該標段主線左側100至101墩樁上，成功完成了嘉閔高架路第一片箱梁的架設任務。中咨安通公司駐地監理和項目部總經理唐毅勇，常務副總經理薛彬到現場祝賀，并參加了首片梁的架設儀式。
嘉閔高架路（南段）新建工程，連接聯明路和徐涇中路，為虹橋樞紐的重要鏈接線路，也是上海市迎世博重要建設項目之一。該標段東臨滬昆鐵路，上跨A9快速路、滬青平公路、小淶港河道，主線工程起點K14+854.5，終點為K16+82，全長1958米，上部結構主要形式為預應力砼簡支小箱梁，下設鋼筋砼承臺，樁基采用灌注樁形式，除主線外還有8條匝道，主要工程量為：挖填土方3.5萬方，鉆孔樁2196根，承臺401個，立柱470個，蓋梁180榀，預制梁860片，匝道現澆梁50聯。
中鐵一局集團自去年8月開工建設以來，充分發揚“誠信創新，永爭一流”的企業精神，在上海公路建設發展有限公司開展的“社會主義勞動競賽”和項目部“高揚黨旗鑄豐碑，嘉閔高架創一流”的主題活動的推動下，認真貫徹落實業主的各項規范和要求，科學組織，精心施工，迅速掀起大干高潮，先后戰勝和攻克了工期緊、結構復雜、拆遷困難等諸多不利因素和難關。項目部不惜加大投入，對安全生產、工程質量和文明工地建設進行全過程控制、工程進度日新月異，截止4月底，共完成鉆孔樁1747根、承臺161個、立柱104個、預制梁60片，為后續快速轉入架梁施工奠定了基礎。今天，第一片預制箱梁的成功架設，不僅標志著中鐵一局2009年上海公路建設的攻堅戰已經打響，而且，為快速推進嘉閔高架路的建設速度，最終奪取決戰性的勝利，創造了良好的開端。
