公路至鄰村或鄰鎮戛然而止,成為“斷頭路”,這是農村經常見到的現象。昨（14）日召開的四川省政府第30次常務會上提出，根據覆蓋人口和建設效益，三年內確定農村公路建設總規模17355.8公里，打通斷頭路。
四川省存在多種形式的斷頭路。受建設規模和資金限制，部分對社會經濟發展具有重要作用和人民群眾生產生活迫切需要的農村斷頭公路，因不符合“十一五”規劃原則，無法改造建設；公路等級過低，有路不暢、晴通雨阻等問題嚴重削弱了農村公路網的功能。
為破解農村交通困局，省交通廳編制了《四川省農村斷頭公路建設實施方案》，提出2009年打通8700公里、2010年打通6000公里、2011年打通2655公里農村斷頭路的目標。并明確，農村斷頭公路建設不得低于四級公路技術標準，采用瀝青路面或水泥混凝土路面。縣際和省際間農村公路建設標準應在適應兩地社會經濟發展的基礎上協商一致。到2011年末，我省農村公路進一步聯網成片，公路通行能力和服務水平將明顯改善。
四川省存在多種形式的斷頭路。受建設規模和資金限制，部分對社會經濟發展具有重要作用和人民群眾生產生活迫切需要的農村斷頭公路，因不符合“十一五”規劃原則，無法改造建設；公路等級過低，有路不暢、晴通雨阻等問題嚴重削弱了農村公路網的功能。
為破解農村交通困局，省交通廳編制了《四川省農村斷頭公路建設實施方案》，提出2009年打通8700公里、2010年打通6000公里、2011年打通2655公里農村斷頭路的目標。并明確，農村斷頭公路建設不得低于四級公路技術標準，采用瀝青路面或水泥混凝土路面。縣際和省際間農村公路建設標準應在適應兩地社會經濟發展的基礎上協商一致。到2011年末，我省農村公路進一步聯網成片，公路通行能力和服務水平將明顯改善。
