由國內自行研發的生態透水混凝土技術近日在京通過了專家鑒定。這項技術已經在奧林匹克森林公園等工程建設中有所應用,效果良好。
傳統混凝土鋪成的路面,雨水難以下滲,很快形成地表徑流排走。不透水的路面缺乏對城市地表溫度、濕度的調節能力,地面易干燥,揚塵污染嚴重,而且雨后水分快速蒸發,空氣濕度大,夏天使人悶熱難受,形成城市中的“熱島效應”。此外,傳統的混凝土地面使地表植物生長困難,有的樹木甚至因根系缺水而倒伏、死亡,從而喪失生態作用。
據悉,透水混凝土又稱多孔混凝土,也可以叫做排水混凝土。是由歐美、日本等國家針對其城市道路的路面缺陷而開發使用的一種鋪裝材料。運用生態透水混凝土技術生產出來的通透地面,具有良好的透水性,能夠迅速收集雨水,補充城區日益枯竭的地下水資源,提高地下水儲量并減輕市政管道壓力,緩解“熱島現象”。
據研發人員介紹,碎石是生態透水混凝土的主要材料之一,如果能夠與建筑垃圾回收中心合作,還可以進一步實現這項技術的節能減排作用。
傳統混凝土鋪成的路面,雨水難以下滲,很快形成地表徑流排走。不透水的路面缺乏對城市地表溫度、濕度的調節能力,地面易干燥,揚塵污染嚴重,而且雨后水分快速蒸發,空氣濕度大,夏天使人悶熱難受,形成城市中的“熱島效應”。此外,傳統的混凝土地面使地表植物生長困難,有的樹木甚至因根系缺水而倒伏、死亡,從而喪失生態作用。
據悉,透水混凝土又稱多孔混凝土,也可以叫做排水混凝土。是由歐美、日本等國家針對其城市道路的路面缺陷而開發使用的一種鋪裝材料。運用生態透水混凝土技術生產出來的通透地面,具有良好的透水性,能夠迅速收集雨水,補充城區日益枯竭的地下水資源,提高地下水儲量并減輕市政管道壓力,緩解“熱島現象”。
據研發人員介紹,碎石是生態透水混凝土的主要材料之一,如果能夠與建筑垃圾回收中心合作,還可以進一步實現這項技術的節能減排作用。