我國目前雖然擁有數量不少的重型機械企業，然而除三一重工和振華港機等極少數企業外，鮮有具備國際競爭力的公司。如何抓住中國工業化轉型的契機，打造優勢，進而形成核心競爭力，是擺在每一位中國重型機械行業企業家面前的重要課題。
改革開放初期，中國以大學畢業生為代表的智力人才嚴重欠缺，只得以沒有多少技術含量的勞動密集型產業來帶動整個經濟的起飛。憑借低的要素成本（包括土地、原材料、能源、勞動力等），以環境透支為代價，造就了低成本的制造優勢，中國企業在國際上攻城略地。如今，低要素成本的時代已經一去不復返，人們環境保護的意識也越來越強烈，低成本的制造優勢難以持續，而同時，中國的人才結構也發生了翻天覆地的變化，大學畢業生人數屢創新高，2008年達559萬人，位居全球第一，就業壓力非常大，大學生工資也有下降的趨勢；相反，普通工人卻因勞動密集型產業的過度發展而相對不足，近幾年的勞工荒就是明證。
面對以上經濟背景，中國重工業企業如何根據優勢要素的轉移而獲得新的競爭優勢呢？我們認為中國重型機械企業非常有必要充分利用中國大學生過剩而廉價的機會，在研發、服務、營銷等環節打造核心優勢，實現由低成本制造向低成本研發和服務轉型。低成本研發和服務時代的開啟，標志著中國企業依靠技術、性能與服務競爭的時代的開始。
本文以三一重工和振華港機為例，說明中國企業如何以研發優勢和服務優勢贏取國際競爭的勝利。
研發升級：打造核心技術，形成產品開發平臺
三一重工原本只是一家做金剛石軋機的小型民營企業，面對國際機械巨頭的技術封鎖，三一重工清楚地意識到，必須依靠中國充沛的機械人才儲備，走自主研發的道路。首先，三一重工在體制上激發員工的技術創新意識，通過營造技術創新的氛圍，給予員工犯錯誤的機會，在待遇、薪酬、股權激勵等方面提供技術創新的物質激勵，提出要在行業研發隊伍中率先打造出一批百萬富翁，由此吸引大批的優秀研發人才加盟。其次，非常舍得在研發上投入，堅持將每年銷售收入的5%投入技術創新，是行業平均水平的3倍以上。三一在發明專利與實用新型專利申請量上均兩倍于同行業第二的中聯重科，在混凝土機械領域擁有真正的核心技術。以混凝土機械的核心技術為基礎，三一重工將產品研發拓展到挖掘機、汽車起重機和混凝土攪拌運輸車等領域，形成先進的產品開發平臺。其研發的66米長臂泵車等一系列產品，居世界領先地位，具有很強的競爭力。
改革開放初期，中國以大學畢業生為代表的智力人才嚴重欠缺，只得以沒有多少技術含量的勞動密集型產業來帶動整個經濟的起飛。憑借低的要素成本（包括土地、原材料、能源、勞動力等），以環境透支為代價，造就了低成本的制造優勢，中國企業在國際上攻城略地。如今，低要素成本的時代已經一去不復返，人們環境保護的意識也越來越強烈，低成本的制造優勢難以持續，而同時，中國的人才結構也發生了翻天覆地的變化，大學畢業生人數屢創新高，2008年達559萬人，位居全球第一，就業壓力非常大，大學生工資也有下降的趨勢；相反，普通工人卻因勞動密集型產業的過度發展而相對不足，近幾年的勞工荒就是明證。
面對以上經濟背景，中國重工業企業如何根據優勢要素的轉移而獲得新的競爭優勢呢？我們認為中國重型機械企業非常有必要充分利用中國大學生過剩而廉價的機會，在研發、服務、營銷等環節打造核心優勢，實現由低成本制造向低成本研發和服務轉型。低成本研發和服務時代的開啟，標志著中國企業依靠技術、性能與服務競爭的時代的開始。
本文以三一重工和振華港機為例，說明中國企業如何以研發優勢和服務優勢贏取國際競爭的勝利。
研發升級：打造核心技術，形成產品開發平臺
三一重工原本只是一家做金剛石軋機的小型民營企業，面對國際機械巨頭的技術封鎖，三一重工清楚地意識到，必須依靠中國充沛的機械人才儲備，走自主研發的道路。首先，三一重工在體制上激發員工的技術創新意識，通過營造技術創新的氛圍，給予員工犯錯誤的機會，在待遇、薪酬、股權激勵等方面提供技術創新的物質激勵，提出要在行業研發隊伍中率先打造出一批百萬富翁，由此吸引大批的優秀研發人才加盟。其次，非常舍得在研發上投入，堅持將每年銷售收入的5%投入技術創新，是行業平均水平的3倍以上。三一在發明專利與實用新型專利申請量上均兩倍于同行業第二的中聯重科，在混凝土機械領域擁有真正的核心技術。以混凝土機械的核心技術為基礎，三一重工將產品研發拓展到挖掘機、汽車起重機和混凝土攪拌運輸車等領域，形成先進的產品開發平臺。其研發的66米長臂泵車等一系列產品，居世界領先地位，具有很強的競爭力。
