2月27日，中鐵一局新運公司哈大架梁項目部2009年第一孔箱梁架設成功。
由于東北地區冬季氣候寒冷，風力經常在6級以上，因此項目部在元月進入冬休整備期。在冬休期間，項目部留守人員堅持按照設備保養計劃定時對設備進行保養和檢測，同時利用這段時間對運梁車進行了維修。今年冬季大連地區天氣情況良好，中鐵一局局指揮部要求項目提前開工。項目部各部門、班組人員接到領導通知后迅速反應，通知各崗位人員提前到位，真正發揚了“招之即來，來之即戰，戰之能勝”的風格。在搶工人手緊張的同時，項目部仍然時刻將安全放在首位，對新進勞務工進行了為期7天的脫產崗前培訓。培訓涉及安全生產、項目管理、施工技術等方面，所有人員必須合格后方能上崗。對冬休人員還進行了崗前安全再教育。項目部員工斗嚴寒、戰風雪，在及其艱苦的環境下對設備進行運轉調試，同時克服了架橋機新更換的二、三號柱減速機故障造成的工期滯后。工班人員分成兩班日夜作業，項目領導輪流值班，積極配合武研院進行搶修，成功完成了永清公路特大橋第三孔箱梁的架設工作，打開了哈大架梁項目部2009年攻堅之戰的序幕。
