2009年內，全長115公里的貴陽環城快速鐵路將開工建設。這也意味著，繼成都、武漢之后，貴陽市成為中國又一個建設環城快速鐵路的城市。
2月18日，記者從貴陽快速鐵路建設工作領導小組第一次會議上獲悉，為適應貴陽市經濟社會發展需要，完善貴陽鐵路網布局，促進貴陽市城鎮化建設，實現主城區與周邊衛星城鎮以及外圍城市組團之間的快速、高效聯系，鐵道部與貴陽市共同研究規劃建設貴陽市域快速鐵路網。
據了解，貴陽市域快速鐵路網初步方案為“一環一射兩聯線”。“一環”即貴陽環城快速鐵路，全長約115公里；“一射”及貴陽至開陽快速鐵路，全長約55公里；“兩聯線”即修文久長至開陽永溫鐵路，全長約44公里，以及清鎮至織金鐵路，全長約40公里。
“一環一射兩聯線”工程總投資約235億元，預計今年內開工建設。“一環一射”力爭4年建成，“兩聯線”力爭2年建成。
成都鐵路局局長安路生說，作為內陸山區資源型省會城市，貴陽必須發展大運量的鐵路交通運輸，才能將資源優勢轉化為經濟優勢，“建設快速鐵路，有利于提升貴陽在西南地區的交通樞紐地位”。
