數十臺設備轟鳴、數百位人頭攢動、數千面彩旗招展、數萬頭鞭炮震天。2009年1月17日上午9點58分，氣勢宏大的中交一公局石武客專河南段項目部首榀箱梁澆筑儀式在三分部西平制梁場隆重舉行！
隆重的澆筑儀式由中交股份石武客專河南段項目部總指揮郎芪主持。駐馬店市市長助理兼發改委主任陳國明、駐馬店市發改委副主任王洪臣、石武客專河南公司副總經理兼總工程師李松報出席儀式，市有關部門、西平縣政府及沿線各鄉鎮、監理單位、兄弟施工單位的領導也到場祝賀。儀式由中交一公局黨委副書記、工會主席兼石武客專項目部經理盧靜對整體工程進展情況和制梁場準備工作作講話，項目總監代表馬長河向客專公司提交了首榀箱梁澆注申請，市長助理陳國明代表市政府和800萬群眾致辭祝賀！最后，李松報副總經理發表了重要講話，他高度評價和贊譽了一公局項目部進場以來所做的各項工作和取得了驕人成績。隨著一聲令下，數門禮炮驟然齊放，泵車大臂搖擺，首榀箱梁混凝土正式開始澆筑。霎時間，這座260畝之大的現代化工廠，集人氣、喜氣、恢弘之氣為一身，禮炮聲、鞭炮聲、混凝土澆筑的機器轟鳴聲響徹天空！
中交一公局石武客專河南段線下工程總長27公里，預制架梁里程41公里，主要工程為漯駐特大橋，管段范圍共設制梁場2處，西平制梁場由三公司承建。這榀梁也是全線22個制梁場的第三片箱梁。項目自進場以來，全體參建人員在局總部的帶領下，積極響應客專公司提出的“快進場、快準備、快開工”的號召，不斷解放思想、切換觀念，主動適應客專建設的形勢，堅定不移地落實客專公司的各項要求，通過理順思路、超前謀劃、周密組織，克服天寒地凍和各種干擾，每周安排168小時工作。2008年提前5天超額完成客專公司下達的投資計劃，創出我局客專建設開工70天完成產值1億元新紀錄。截止目前，項目90天內全面實現了樁、承臺、柱和箱梁各首件工程的順利澆注，其中灌注樁已完成1800余棵，占總量的27%。期間，中交一公局代表全線成功地接待了張大衛副省長和國家發改委張矛副主任帶隊的兩次大檢查，得到了高度評價，取得了良好的效果。中交一公局已通過自己的實際行動多次得到了代表鐵道部的鄭州質監站、鄭州鐵路局以及石武客專河南公司的信任和表揚，并且成功的由路外施工企業 轉變為鐵路客專施工的中堅力量。
西平制梁場首榀箱梁的澆筑，標志著中交一公局石武客專西平制梁場正式投入生產，標志著項目工程建設的重點開始由下部結構施工轉向箱梁的預制與架設，又一個控制性節點被成功突破，標志著項目管段內各項關鍵工序全面理順和展開，迎來了建設中交一公局石武客運專線的施工新高潮，迎來了中交一公局石武專線上的美麗春天！
