近日,記者從相關部門獲悉,江西省將在年內擴大今年重點工程項目的投資計劃,在原定計劃投資456億元的基礎上,還將增加投入104億元。
據了解,在今年初下達第一批105項重點建設項目的基礎上,江西省將下達第二批12個項目,比去年增加24項。今年1月至10月,江西省重點工程項目共完成投資340億元,占全年原定投資計劃的80%。此次新增104億元投資,意味著江西省的重點工程項目在未來一個多月內要完成約200億元的投資。
眼下鋼材、水泥等建材價格相對較低,江西省要求有關部門利用這一市場契機,抓好材料儲備,降低建設成本。所有重點工程,特別是高速公路、鐵路、機場工程等,所需鋼材、水泥等原材料,在保質期允許范圍內,可采取業主出資的方式提前采購,以滿足明年5月份之前工程建設的需要。預計此次采購款可達80億元,僅江西省交通廳的項目就可達30多億元。同時,在價格、質量條件相同的情況下,要優先購買省產建材。這將大大拉動鋼材和水泥的銷售,緩解建材企業資金緊張的困難。
據了解,在今年初下達第一批105項重點建設項目的基礎上,江西省將下達第二批12個項目,比去年增加24項。今年1月至10月,江西省重點工程項目共完成投資340億元,占全年原定投資計劃的80%。此次新增104億元投資,意味著江西省的重點工程項目在未來一個多月內要完成約200億元的投資。
眼下鋼材、水泥等建材價格相對較低,江西省要求有關部門利用這一市場契機,抓好材料儲備,降低建設成本。所有重點工程,特別是高速公路、鐵路、機場工程等,所需鋼材、水泥等原材料,在保質期允許范圍內,可采取業主出資的方式提前采購,以滿足明年5月份之前工程建設的需要。預計此次采購款可達80億元,僅江西省交通廳的項目就可達30多億元。同時,在價格、質量條件相同的情況下,要優先購買省產建材。這將大大拉動鋼材和水泥的銷售,緩解建材企業資金緊張的困難。