普蘭店海灣特大橋是哈大鐵路客運專線重點控制性工程之一，連接大連市金州地區和瓦房店市，全長4.96千米，是哈大鐵路客運專線重點控制性工程之一。
跨海部分18孔56米跨節段預制拼裝箱梁采用節段預制架橋機整孔拼裝施工，工藝復雜、控制難度大、精度要求高，是普蘭店大橋的控制節點和難點。56米簡支箱梁，每片重達2200噸，采用移動支架法施工，即將56米箱梁分為11個節段在海邊的場地預制，利用移動支架上的起吊系統提升，逐塊拼裝，調整好線型后，在節段間用現澆混凝土連接，經過張拉和壓漿形成梁。在大橋施工過程中，中鐵大橋局充分發揮專業優勢，自行設計、制造了載重達2500噸的移動支架和配套的一系列搬、提、運、架設備，攻克了一系列技術難題，有效地滿足了建設需要。廣大參戰員工面對工期緊、任務重、自然環境惡劣等重重困難，頑強拼搏，積極優化、改進施工方案，大力推行科技和管理創新，為工程順利推進作出了巨大努力。
該橋首節段56米箱梁的成功架設，標志著全橋建設取得了重要突破，大橋施工進入了一個新的階段。
