由哈工大等單位聯合承擔的西部交通建設科技項目“水泥混凝土抗凍融耐久性能研究”項目近日通過交通部組織的鑒定驗收。成果對于在西部等寒冷環境下道橋路面的水泥混凝土設計與施工有重大指導意義。
據介紹,傳統的混凝土結構是按強度設計的,僅能滿足一般耐久性要求,我國西部地區,海拔較高,凍融次數多,因此,耐久性成為了混凝土在實際工程應用中一個十分突出的問題。 “水泥混凝土抗凍融耐久性能研究”項目首次提出了以地表最低溫度確定我國各地區凍融次數及以有害凍結溫度-5℃劃分混凝土抗凍等級的方法。
據介紹,傳統的混凝土結構是按強度設計的,僅能滿足一般耐久性要求,我國西部地區,海拔較高,凍融次數多,因此,耐久性成為了混凝土在實際工程應用中一個十分突出的問題。 “水泥混凝土抗凍融耐久性能研究”項目首次提出了以地表最低溫度確定我國各地區凍融次數及以有害凍結溫度-5℃劃分混凝土抗凍等級的方法。