首個項目海域東、西防波堤及隔堤工程竣工并投入使用，擋沙堤工程全部完工。
日前，從有關部門獲悉:天津中心漁港建設全面加快。目前，已完成投資3.5億元，實現了“一年圍海”的目標。首個項目海域東、西防波堤及隔堤工程竣工并投入使用，擋沙堤工程全部完工。
天津中心漁港工程自2008年3月8日正式開工以來，經過參建人員的努力，提前完成施工任務。混凝土方樁施工、海上吹泥、排水板等工程已全面展開。濱海新區最長的直立板樁碼頭，6月中旬已經動工，后層臺插樁已經完成，前部板樁開始試打，預計12月完工。
天津中心漁港按照規劃將建成一個現代化的漁港經濟區，預計總人口13萬人。其中76283平方米為中心漁港區，通過圍填海工程獲取。天津中心漁港建成后，可容納1000多艘5000噸級冷藏加工漁船航行、進港，規模超過本市目前所有漁港的總和，未來它將成為天津市乃至環渤海地區最大的現代化海產品集散、加工漁港，并成為產學研一體的優勢產業帶、特色鮮明的旅游目的地、優美宜居的“漁港新城”。
據了解，“漁港新城”規劃為“一心四區”的布局結構。“一心”為新城中心景觀帶，“四區”自西向東分別為工業區、教育科研區、公共服務區和居住區。中心漁港的西部陸域擬建卸魚及水產品交易區、水產品冷藏加工區、綜合物資區、修船區、油庫區、綜合管理區和水產集團基地七大功能區。漁港西部的作業港區適應現代化遠洋捕撈與冷藏運輸專業分工的行業特點，水域面積為1.45平方公里，不僅能夠滿足遠洋捕撈船補給、卸貨、維修等要求，而且將成為天津遠洋漁業的基地，為2-3萬噸級冷藏運輸船錨泊、作業提供服務，大大提升吞吐能力，降低物流成本。碼頭后方陸域1.2平方公里，布置專業冷庫及冷藏車與電子交易場所，成為掌握市場第一手信息的跨區域水產物流分撥中心。東部陸域為休閑漁業區，擬建漁民新村、游釣俱樂部、采摘公園、高檔度假村和海洋漁業世博園五大功能區。天津中心漁港建成后，每年能集散鮮活海鮮4萬噸。漁港內除具有漁船接駁、理貨、加工、交易，漁船補給、漁船修造、防災減災、漁政管理等傳統功能外，還布置了一些商業碼頭、風力發電設施、海水淡化取水口等，并為發展休閑漁業規劃了充足的水域空間，用于旅游港的功能。沿航道兩側擋沙堤規劃布置風力發電設施，探索發展新區清潔能源產業。在營造優美生態環境的同時，促進新區休閑旅游產業的發展，并為非資源型漁港的可持續發展探索出新的空間。
日前，從有關部門獲悉:天津中心漁港建設全面加快。目前，已完成投資3.5億元，實現了“一年圍海”的目標。首個項目海域東、西防波堤及隔堤工程竣工并投入使用，擋沙堤工程全部完工。
天津中心漁港工程自2008年3月8日正式開工以來，經過參建人員的努力，提前完成施工任務。混凝土方樁施工、海上吹泥、排水板等工程已全面展開。濱海新區最長的直立板樁碼頭，6月中旬已經動工，后層臺插樁已經完成，前部板樁開始試打，預計12月完工。
天津中心漁港按照規劃將建成一個現代化的漁港經濟區，預計總人口13萬人。其中76283平方米為中心漁港區，通過圍填海工程獲取。天津中心漁港建成后，可容納1000多艘5000噸級冷藏加工漁船航行、進港，規模超過本市目前所有漁港的總和，未來它將成為天津市乃至環渤海地區最大的現代化海產品集散、加工漁港，并成為產學研一體的優勢產業帶、特色鮮明的旅游目的地、優美宜居的“漁港新城”。
據了解，“漁港新城”規劃為“一心四區”的布局結構。“一心”為新城中心景觀帶，“四區”自西向東分別為工業區、教育科研區、公共服務區和居住區。中心漁港的西部陸域擬建卸魚及水產品交易區、水產品冷藏加工區、綜合物資區、修船區、油庫區、綜合管理區和水產集團基地七大功能區。漁港西部的作業港區適應現代化遠洋捕撈與冷藏運輸專業分工的行業特點，水域面積為1.45平方公里，不僅能夠滿足遠洋捕撈船補給、卸貨、維修等要求，而且將成為天津遠洋漁業的基地，為2-3萬噸級冷藏運輸船錨泊、作業提供服務，大大提升吞吐能力，降低物流成本。碼頭后方陸域1.2平方公里，布置專業冷庫及冷藏車與電子交易場所，成為掌握市場第一手信息的跨區域水產物流分撥中心。東部陸域為休閑漁業區，擬建漁民新村、游釣俱樂部、采摘公園、高檔度假村和海洋漁業世博園五大功能區。天津中心漁港建成后，每年能集散鮮活海鮮4萬噸。漁港內除具有漁船接駁、理貨、加工、交易，漁船補給、漁船修造、防災減災、漁政管理等傳統功能外，還布置了一些商業碼頭、風力發電設施、海水淡化取水口等，并為發展休閑漁業規劃了充足的水域空間，用于旅游港的功能。沿航道兩側擋沙堤規劃布置風力發電設施，探索發展新區清潔能源產業。在營造優美生態環境的同時，促進新區休閑旅游產業的發展，并為非資源型漁港的可持續發展探索出新的空間。
