近日，鐵道部火車頭優(yōu)質(zhì)工程復(fù)查專家組一行5人對由中鐵建工集團北方公司承建的武昌站工程進行了復(fù)查。經(jīng)過資料審查和現(xiàn)場檢測，專家組對該工程的施工質(zhì)量和管理水平給予了高度評價，建議該工程申報魯班獎。
專家們仔細(xì)檢查了工程的各項資料，隨后前往施工現(xiàn)場進行了實地查看。在寬敞的候車大廳里，專家們對各項人性化設(shè)施贊不絕口，對豪華、高雅、施工技術(shù)精湛的貴賓廳連連稱道，對施工中采用的新工藝、新技術(shù)給予了充分肯定。
武昌站主站房南北長258米，東西寬66米，總建筑面積49922平方米，目前堪稱荊楚第一大站。項目部在施工中克服了重重困難，始終堅持安全與質(zhì)量并重，以技術(shù)為先導(dǎo)，采用了許多新材料、新技術(shù)、新工藝，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量。候車大廳選用的透光軟膜天花板，透光率達75%，取得了完美、獨特的燈光裝飾效果。地源熱泵機組加6臺蓄冰盤管裝置聯(lián)合工作，不僅滿足了站房的冬季供熱和夏季制冷需求，而且顯著降低了站房的能耗。
專家們仔細(xì)檢查了工程的各項資料，隨后前往施工現(xiàn)場進行了實地查看。在寬敞的候車大廳里，專家們對各項人性化設(shè)施贊不絕口，對豪華、高雅、施工技術(shù)精湛的貴賓廳連連稱道，對施工中采用的新工藝、新技術(shù)給予了充分肯定。
武昌站主站房南北長258米，東西寬66米，總建筑面積49922平方米，目前堪稱荊楚第一大站。項目部在施工中克服了重重困難，始終堅持安全與質(zhì)量并重，以技術(shù)為先導(dǎo)，采用了許多新材料、新技術(shù)、新工藝，確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量。候車大廳選用的透光軟膜天花板，透光率達75%，取得了完美、獨特的燈光裝飾效果。地源熱泵機組加6臺蓄冰盤管裝置聯(lián)合工作，不僅滿足了站房的冬季供熱和夏季制冷需求，而且顯著降低了站房的能耗。
