9月26日上午，湖南懷化南郊彩旗飄舞，鼓樂喧天。懷化、吉首兩地人民盼望已久的包茂國家高速公路吉懷段舉行隆重的開工動員大會。該工程批復概算88.19億元，工期48個月，計劃2012年建成通車。省委常委、常務副省長于來山帶領相關部門負責人出席動員大會，并宣布包茂國家高速公路吉懷段開工。
投資超過88億元
據省交通廳黨組書記陳明憲介紹，包頭至茂名高速公路是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中的第7縱，經過內蒙古、陜西、四川、湖南、廣西、廣東六省(區)，全長3130公里，是貫穿中國中西部省市的南北公路運輸大通道。包茂高速公路從重慶的黔江入湖南境，經吉首、懷化，進入廣西桂林，湖南境內里程長度約為350公里，是湖南省“五縱七橫”高速公路規劃中的第五縱中的一段。
吉懷高速公路全長104.83公里，其中在湘西土家族苗族自治州境內長43.98公里，懷化境內長60.85公里。吉懷高速北起吉首市東的小莊村，接常德至吉首高速公路，途經自治州的吉首市、鳳凰縣，懷化市的麻陽苗族自治縣、鶴城區、芷江侗族自治縣，止于懷化市鶴城區的牛欄坡，與已建成的邵陽至懷化高速公路懷化連接線起點對接。吉懷高速全線采用雙向4車道高速公路標準建設，項目批復預算88.19億元，建設工期48個月，計劃2012年建成通車。
融入泛珠的便捷通道
吉懷高速與在建的常德至吉首高速公路、已建成的邵陽至懷化高速公路垂直相接。吉懷高速公司經理聶善文說：“原來的209國道從吉首到懷化需要大概車程是3個小時，那么，通過包茂高速吉懷段建成以后大概是1個小時。”
吉懷高速作為內陸西部地區和泛珠江三角洲區域聯系的便捷通道，將對促進湖南省落實“科學發展觀”、開發大湘西、推進“一化三基”具有十分重要的意義。省交通廳黨組書記陳明憲表示：“我們湖南省21個出省通道現在只搞了5個，其他都是斷頭路。在這種情況下，包茂高速公路對我們湖南省整個西部地區是非常重要的一條大通道，我們現在還不打通就為時已晚了。”
促“大湘西”旅游全新整合
吉懷高速的興建，將進一步構建湖南高速公路的十字骨架，并成為中國南北交通大動脈的中心地段。而省內即將形成的五縱七橫高速網，大多數也是國家高速的主干道，這使6小時可達湖南的交通圈的范圍大大增加，無形中將湖南旅游推向了一個更加廣大的市場。
據悉，湖南省新的旅游規劃也重在旅游的環線架構，并整合湖南的旅游資源，形成整體優勢。懷化市相關負責人在接受記者提問時，鄭重地提到：懷化的旅游資源需要整合成品牌，目前懷化正在摸底，古村古城的申遺工作也正在進行之中。吉首市相關領導強調，過去湘西的旅游多半是自己做自己的，而現在一定要和懷化等地一起整合打造幾條黃金線路，共同提升旅游品質，推動旅游發展。
投資超過88億元
據省交通廳黨組書記陳明憲介紹，包頭至茂名高速公路是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中的第7縱，經過內蒙古、陜西、四川、湖南、廣西、廣東六省(區)，全長3130公里，是貫穿中國中西部省市的南北公路運輸大通道。包茂高速公路從重慶的黔江入湖南境，經吉首、懷化，進入廣西桂林，湖南境內里程長度約為350公里，是湖南省“五縱七橫”高速公路規劃中的第五縱中的一段。
吉懷高速公路全長104.83公里，其中在湘西土家族苗族自治州境內長43.98公里，懷化境內長60.85公里。吉懷高速北起吉首市東的小莊村，接常德至吉首高速公路，途經自治州的吉首市、鳳凰縣，懷化市的麻陽苗族自治縣、鶴城區、芷江侗族自治縣，止于懷化市鶴城區的牛欄坡，與已建成的邵陽至懷化高速公路懷化連接線起點對接。吉懷高速全線采用雙向4車道高速公路標準建設，項目批復預算88.19億元，建設工期48個月，計劃2012年建成通車。
融入泛珠的便捷通道
吉懷高速與在建的常德至吉首高速公路、已建成的邵陽至懷化高速公路垂直相接。吉懷高速公司經理聶善文說：“原來的209國道從吉首到懷化需要大概車程是3個小時，那么，通過包茂高速吉懷段建成以后大概是1個小時。”
吉懷高速作為內陸西部地區和泛珠江三角洲區域聯系的便捷通道，將對促進湖南省落實“科學發展觀”、開發大湘西、推進“一化三基”具有十分重要的意義。省交通廳黨組書記陳明憲表示：“我們湖南省21個出省通道現在只搞了5個，其他都是斷頭路。在這種情況下，包茂高速公路對我們湖南省整個西部地區是非常重要的一條大通道，我們現在還不打通就為時已晚了。”
促“大湘西”旅游全新整合
吉懷高速的興建，將進一步構建湖南高速公路的十字骨架，并成為中國南北交通大動脈的中心地段。而省內即將形成的五縱七橫高速網，大多數也是國家高速的主干道，這使6小時可達湖南的交通圈的范圍大大增加，無形中將湖南旅游推向了一個更加廣大的市場。
據悉，湖南省新的旅游規劃也重在旅游的環線架構，并整合湖南的旅游資源，形成整體優勢。懷化市相關負責人在接受記者提問時，鄭重地提到：懷化的旅游資源需要整合成品牌，目前懷化正在摸底，古村古城的申遺工作也正在進行之中。吉首市相關領導強調，過去湘西的旅游多半是自己做自己的，而現在一定要和懷化等地一起整合打造幾條黃金線路，共同提升旅游品質，推動旅游發展。
