日前,煙臺市新火車站“城市之門”鋼結構大拱2區目前已吊裝到位,大拱1區也將開始吊裝,預計9月底總重1500噸的“城市之門”鋼結構骨架將通過24根拔桿,最終安置在新火車站主體工程之上。
“城市之門”東西兩側各有6大支點,總跨度列山東省之最,被稱為“煙臺鳥巢”。
目前,超過350噸重的大拱2區已全部吊裝到離地60米的高空,隨后將啟動鋼結構1區吊裝并和2區進行合攏,最后由技術工人在離地60米的高空進行3、4區與1、2區的焊接,實現大拱鋼結構最終的“空中對接”。
日前,煙臺市新火車站“城市之門”鋼結構大拱2區目前已吊裝到位,大拱1區也將開始吊裝,預計9月底總重1500噸的“城市之門”鋼結構骨架將通過24根拔桿,最終安置在新火車站主體工程之上。
“城市之門”東西兩側各有6大支點,總跨度列山東省之最,被稱為“煙臺鳥巢”。
目前,超過350噸重的大拱2區已全部吊裝到離地60米的高空,隨后將啟動鋼結構1區吊裝并和2區進行合攏,最后由技術工人在離地60米的高空進行3、4區與1、2區的焊接,實現大拱鋼結構最終的“空中對接”。
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