歷時兩年四川建成首座123度特大旋體橋

　　近日從宜賓傳來好消息，四川從2006年6月開工興建大巖洞特大橋，歷經兩年的艱苦拼搏，終于建成了全省首座特大旋體橋。大巖洞特大橋的建成不僅方便了宜賓、涼山兩地群眾的交往，而且也為金沙江溪洛渡水電站工程技術人員到成都提供了方便。 

　　　　　　　　　　　　　　　　　大巖洞特大橋正處合龍

　　專家介紹溪洛渡水電站渡口鄉至新市鎮輔助道路VII-1標大巖洞的特大橋，橫跨于鄧溪溝河上，接涼山州雷波縣和宜賓市屏山縣。大巖洞特大橋長245米，寬8.5米，最大高度87米，全橋孔徑布置為3×17米預應力混凝土空心板梁＋160米上承式箱型拱＋2×17米預應力混凝土空心板梁。主橋采用1-160米上承式鋼筋混凝土勁性骨架箱型拱，拱圈采用等截面懸鏈線單箱三室結構，寬7.9米，高2.4米，拱軸系數1.7，凈矢跨比fo/Lo="1/4.56。主跨設計為平面轉體法施工，轉體重量為5100噸，"雷波岸按順時針80度、屏山岸按順時針123度轉體。道路設計為汽車三級公路，行車速度30/公里/小時，荷載標準為汽車-超20級，掛車-120級，抗震基本烈度為7度，大橋合龍采用旋轉對接。

　　據了解，采用橋孔旋轉對接施工，是目前深山溝中建橋的最好技術，而通過成功合龍的旋體大橋——大巖洞特大橋，是目前四川全省境內的第一座特大旋體橋，也是目前國內僅有的第三座旋體大橋。該大橋建成后，將成為金沙江溪洛渡水電站至成都快速通道上的一道亮麗風景。