昨日(27日)上午，在韶井橋改造工程現(xiàn)場看到，兩岸橋頭所有出入口已被圍墻圍堵，行人、車輛一律繞橋而行，施工人員正在搭建腳手架，清理破損橋面。
西門韶井橋是進(jìn)出城區(qū)的交通要道之一，建于1972年，原設(shè)計(jì)荷載較低。隨著近年來經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城區(qū)車輛日漸增多，橋體逐漸開裂。2007年經(jīng)省橋梁檢測有限公司檢測，韶井橋主拱肋部分開裂，護(hù)拱大部分開裂，混凝土脫落，鋼筋銹蝕，僅三個(gè)橋墩比較完好，被確定為五類危橋，公交車、貨車等大車一度被禁止通行，嚴(yán)重影響交通和市容環(huán)境。
為了讓危橋轉(zhuǎn)危為安，給全市人民營造安全放心的出行環(huán)境，市建設(shè)局邀請專家多方論證，設(shè)計(jì)了新建、改造等幾套不同的施工方案。經(jīng)報(bào)市政府審核批準(zhǔn)，最后確定采用保留橋墩、欄桿等完好部分，長、寬保持不變，仍為120.5米長，15米寬，在原橋的基礎(chǔ)上對主拱肋、護(hù)拱墩、橋面等處進(jìn)行改造提載的方案，預(yù)計(jì)投資額約350萬元。改造提載后的韶井橋?qū)⑦_(dá)到城B級設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，比新建一座橋節(jié)約資金近1000萬元。在對韶井橋改造的同時(shí)，還將對橋體進(jìn)行亮化，對兩側(cè)道路進(jìn)行綠化，并將已不堪重負(fù)的小西門涵橋進(jìn)行翻新建設(shè)。
經(jīng)過公開招投標(biāo)，韶井橋改造加固工程施工單位由江西省交通橋梁加固有限公司中標(biāo)。工程已于8月8日正式開工建設(shè)，工期3個(gè)月，預(yù)計(jì)將于11月中旬竣工，改造一新的韶井橋?qū)⑷婊謴?fù)通車。
