珠海市110座城市橋梁將迎來一次系統“體檢”

　　5月29日開始，珠海市110座城市橋梁將迎來一次系統“體檢”，并建立資料檔案，盡量做到“一橋一檔”。同時，珠海城市橋梁搶險應急預案也將應運而生，這是記者5月28日從珠海城市橋梁安全檢測工作會議上獲悉的。據悉，這是珠海首次大規模地對全市城市橋梁進行系統檢測評估。 

　　大部分橋梁“無檔可尋” 

　　記者了解到，目前珠海許多城市橋梁因為建設時間較早，橋梁資料大部分已遺失，這給管養單位的日常養護帶來一定困難。“橋梁資料包括橋身長度、寬度、跨度，以及混凝土強度等標準，另外，部分橋梁因為缺乏管養經費導致管養不明，因此這次任務的實施迫在眉睫。”市建設局市政管理處相關負責人介紹。 

　　市建設局相關人士坦言，珠海小型橋梁大多為上個世紀70、80年代建成的，目前均在使用中，除香洲區洲山橋、海燕橋曾被列入危橋外，大部分橋梁都存在不同程度的病害，而且都“無檔可尋”。 

　　盡量減少對交通的影響 

　　據介紹，5月9日，市建設部門舉行了全市城市橋梁安全檢測項目工程招投標，廣東省建設工程質量安監檢測總站以54.2萬元中標承接了該項目。 

　　“本次檢測將包括外觀檢測和無損檢測兩方面，其中外觀檢測主要為察看橋面是否磨耗，橋梁結構是否變形，人行、車行隧道是否產生裂縫等；無損檢測則包括混凝土強度、鋼筋保護層厚度等方面的情況。”廣東省工程質監總站工作人員介紹。 

　　據了解，珠海城區橋梁大致分布在3個地區，香洲區待檢橋梁約為79座，金灣區為25座，斗門區為6座。“斗門區管轄橋梁檢測時間為5月29日－5月31日，金灣區檢測時間為6月1日－6月5日，香洲區為6月6日－6月20日，全市城市橋梁檢測所需時間為23天。”市政處相關負責人表示，檢測期間可能會對交通產生一定影響，市建設部門將提前同交警部門做好溝通工作，盡量將影響降到最低程度。 

　　按“一橋一檔”建立檔案 

　　“經過檢測后，我們將根據最終檢測結果對橋梁進行分級，隨后將逐步完善橋梁的基本資料，復原橋梁尺寸，為每座橋都建立起檔案，盡量讓每座橋梁都擁有屬于自己的‘身份證’。”市政處相關負責人介紹。 

　　同時，相關部門也將在檢測基礎上，完成橋梁信息系統的建立，以及編寫城市橋梁搶險應急預案。“全國各地發生的橋梁坍塌事故給我們敲響警鐘，希望出臺應急預案后，一旦發生意外，我們能在最短的時間內根據橋梁的自身狀況作出迅速反應，將損失降到最低程度。”該負責人告訴記者。