據悉,5月20日,機場路工程自4月16日開工建設以來,截至5月17日,該工程已完成路基土方總量的60%,路面結構層前期工作也已開始準備。
省道202與國道301連接線(機場路)工程全長4.025公里,預計總投資9993.5萬元。路線起點位于海拉爾區勝利大街、學府路、加格達奇路相交處,途經雷達站、呼倫貝爾市武警森林大隊后院、百鳥園餐廳門前,終點止于距海拉爾民航機場停車場191米處。采用城市主干道1級標準建設,其中,路線起點路基寬40米,雙向四車道,其余路段和機場連接線路基寬48.5米,雙向六車道,設計行車速度100公里/小時,路線中間分隔帶設置具有民族風情特點的景觀和綠化帶,兩側行車道與人行道之間設置4米寬綠化帶。
據了解,該工程路面結構為:上面層為5厘米中粒式瀝青混凝土AC-16型,下面層為7厘米粗粒式瀝青混凝土AC-25型,基層為20厘米水泥穩定級配碎石,底基層為20厘米水泥穩定沙礫,墊層為20厘米沙礫。
省道202與國道301連接線(機場路)工程全長4.025公里,預計總投資9993.5萬元。路線起點位于海拉爾區勝利大街、學府路、加格達奇路相交處,途經雷達站、呼倫貝爾市武警森林大隊后院、百鳥園餐廳門前,終點止于距海拉爾民航機場停車場191米處。采用城市主干道1級標準建設,其中,路線起點路基寬40米,雙向四車道,其余路段和機場連接線路基寬48.5米,雙向六車道,設計行車速度100公里/小時,路線中間分隔帶設置具有民族風情特點的景觀和綠化帶,兩側行車道與人行道之間設置4米寬綠化帶。
據了解,該工程路面結構為:上面層為5厘米中粒式瀝青混凝土AC-16型,下面層為7厘米粗粒式瀝青混凝土AC-25型,基層為20厘米水泥穩定級配碎石,底基層為20厘米水泥穩定沙礫,墊層為20厘米沙礫。