5月20日上午，記者在袁州大橋看到，宜春市政工程處工作人員正在搬走水碼等工具，并清掃路面。經(jīng)過25天的緊張施工，袁州大橋維修改造工程提前結(jié)束。
據(jù)介紹，袁州大橋系連接秀江兩岸的主要交通要道，人、車流量大，但由于使用年限較久，橋面已多處損壞，橋梁伸縮縫也多處受損，給車輛和行人的通行造成了一定的安全隱患。為此，宜春市政工程處從 4月25日起開始對袁州大橋進行“手術(shù)”。為早日完成橋梁維修改造任務(wù)，緩解因施工帶來的交通緊張狀況，該處路橋大隊施工人員，每天加班加點搶時間、趕進度，克服了交通、氣候等不利因素的影響，僅用25天時間就完成了橋面伸縮縫的更新改造與橋面的維修工作，比預(yù)定計劃提前 5天。
據(jù)悉，在橋面施工過程中，為確保工程質(zhì)量，盡量縮短施工工期，在橋面和伸縮縫混凝土鋪裝施工中，采用了高標號鋼纖維混凝土，并添加了早強劑和減水劑，大大提高了混凝土的早期抗壓強度，縮短橋面養(yǎng)護時間16天。
據(jù)介紹，袁州大橋系連接秀江兩岸的主要交通要道，人、車流量大，但由于使用年限較久，橋面已多處損壞，橋梁伸縮縫也多處受損，給車輛和行人的通行造成了一定的安全隱患。為此，宜春市政工程處從 4月25日起開始對袁州大橋進行“手術(shù)”。為早日完成橋梁維修改造任務(wù)，緩解因施工帶來的交通緊張狀況，該處路橋大隊施工人員，每天加班加點搶時間、趕進度，克服了交通、氣候等不利因素的影響，僅用25天時間就完成了橋面伸縮縫的更新改造與橋面的維修工作，比預(yù)定計劃提前 5天。
據(jù)悉，在橋面施工過程中，為確保工程質(zhì)量，盡量縮短施工工期，在橋面和伸縮縫混凝土鋪裝施工中，采用了高標號鋼纖維混凝土，并添加了早強劑和減水劑，大大提高了混凝土的早期抗壓強度，縮短橋面養(yǎng)護時間16天。
