今年以來，我省生產資料市場繼續保持了良性的發展勢頭，供需總體平衡，增速呈現回落態勢。一季度，全省生產資料銷售總額累計4396.3億元，同比增長26.9%，其中：流通企業銷售額累計1875.7億元，同比增長14.8％。
一、一季度生產資料市場運行特點
（一）鋼材價格持續高位攀升。自去年末以來，受鋼材生產、運輸等多種外部環境因素制約，我省鋼材市場資源供應呈階段性偏緊狀態，近期雖有所緩解，但市場價格仍高位運行、小幅波動。據對我省流通企業主要鋼材品種監測，3月末，6.5㎜線材5002元/噸，同比上漲48%；25㎜螺紋鋼4911元/噸，同比上漲48.8%；6㎜中板6190元/噸，同比上漲31.5%；1㎜冷軋薄板6486元/噸，同比上漲21.4%。近期鋼材市場價格高漲的原因：一是國內外市場需求仍然旺盛，國際市場行情持續走強。二是鋼鐵生產成本呈現攀升趨勢，成本支撐作用表現突出。三是市場供應量增速逐步趨緩。
（二）汽車市場規模顯著擴大。年初以來，我省汽車市場開局良好，銷售快速增長，規模顯著擴大，價格穩中略升。一季度，全省限額以上批發零售貿易業汽車類銷售額增長52.3%，同比提高26.2個百分點。據調查，目前消費者的結構開始發生了變化，上世紀80年后的消費者開始取代60、70年代的人成為購車主流。同時，經銷商以優惠形式的讓利越來越少，取而代之的是在服務質量上的競爭。生產廠家用新車上市的方式緩解當前成本上漲的壓力，轉移消費者的注意力。我省上市的全新車和換代車型有14款，如果包括小改款就多達30余款，平均每月有10款，每個星期至少兩款新車上市，市場價格呈現一種趨于平穩狀態的曲線。
（三）煤炭市場持續高位運行。一季度，我省煤炭市場在全球煤炭價格暴漲的背景下，市場價格呈現出高位趨穩的走勢，隨著我省冬季用煤高峰期的結束，市場價格開始小幅回落。以優混煙煤價格為例，我省3月末市場平均價格444元/噸，同比上漲11%。環比下降1.4％。
（四）散裝水泥供應大幅增長。一季度，全省完成散裝水泥供應量128.1萬噸，同比增長82.08%；散裝率31.5％，同比提高10.6個百分點。散裝量，散裝率增長的主要原因：一是各級政府高度重視“節能減排”，國家發布的相關政策為散裝水泥發展創造了良好的外部環境。二是各級散裝辦認真貫徹落實國家、省“節能減排”及發展散裝水泥的各項政策，推動了全省散裝水泥發展。三是落實“禁現”通知，從使用環節入手，抓好禁止現場攪拌混凝土工作。
二、上半年生產資料市場預測
2008年，我國經濟發展的基礎和支撐條件依然較好，預計經濟發展，將繼續保持平穩較快增長，我省生產資料市場隨著國家有關宏觀調控政策的深入實施，市場銷售規模將繼續保持穩定快速增長，市場發展的穩定性、協調性也將進一步增強。總體形勢可以用“三個不變”來概括：一是消費需求旺盛增長的基本態勢不變。二是市場供需基本平衡的格局不變。三是市場價格穩中有升的趨勢不變。從近幾年的價格走勢來看，生產資料價格從2003年走出低谷以來，基本上是在波動中不斷上升。本輪價格上升周期，一方面是受需求支撐，另一方面是受能源、原材料價格上漲推動。需求的支撐作用預計在中長期不會有較大改變，而成本上漲目前也已形成剛性，特別是隨著我國水、電、石油、天然氣、煤炭等資源性產品的價格改革不斷推進，當前成本上漲因素仍呈上升趨勢，具有一定的上漲空間。
鋼材市場：據對我省2008年上半年50種鋼材品種供求狀況調查，預測供不應求的品種占5.7%、同比下降提高0.1個百分點；供求平衡的品種占38.6%、同比提高16.2個百分點；供過于求的品種占55.7%,同比下降16.1個百分點，供求進一步趨于平衡，市場供需關系逐步好轉，但影響鋼材價格的成本推動因素短期內仍將持續發展。預計上半年鋼材市場供需發展態勢較為均衡，供需關系良好，價格平穩走高。
汽車市場：隨著城鎮居民消費結構和產業結構升級，以私人購車為市場主流，以轎車消費為新的熱點，城鎮居民的消費潛能得到了釋放，引發了汽車消費熱潮。高技術含量、節能、環保、安全的小型車，做為汽車產品結構調整的重點，進一步降低了百姓消費門檻，將成為部分消費者青睞的對象，是今后汽車消費的熱點。但從總體上看，汽車市場產能過剩和供大于求決定了全年汽車市場競爭十分激烈，品質、價格是廠商搶占市場的有力武器，汽車市場價格總水平將進一步趨于穩定。
煤炭市場：據對我省煤炭2008年上半年供求狀況調查顯示：煤炭市場供不應求的占35%，同比提高3個百分點；供求平衡的占56%，同比下降2個百分點；供過于求的占9%,同比下降1個百分點。煤炭市場價格上漲的占44%，價格平穩的占47%，價格下降的占9%。上半年，煤炭市場需求仍將保持在較高水平，同時國家陸續出臺的一系列征收資源、環保等稅費的政策法規，將進一步加大煤炭生產成本。預計煤炭價格將繼續維持高位。
一、一季度生產資料市場運行特點
（一）鋼材價格持續高位攀升。自去年末以來，受鋼材生產、運輸等多種外部環境因素制約，我省鋼材市場資源供應呈階段性偏緊狀態，近期雖有所緩解，但市場價格仍高位運行、小幅波動。據對我省流通企業主要鋼材品種監測，3月末，6.5㎜線材5002元/噸，同比上漲48%；25㎜螺紋鋼4911元/噸，同比上漲48.8%；6㎜中板6190元/噸，同比上漲31.5%；1㎜冷軋薄板6486元/噸，同比上漲21.4%。近期鋼材市場價格高漲的原因：一是國內外市場需求仍然旺盛，國際市場行情持續走強。二是鋼鐵生產成本呈現攀升趨勢，成本支撐作用表現突出。三是市場供應量增速逐步趨緩。
（二）汽車市場規模顯著擴大。年初以來，我省汽車市場開局良好，銷售快速增長，規模顯著擴大，價格穩中略升。一季度，全省限額以上批發零售貿易業汽車類銷售額增長52.3%，同比提高26.2個百分點。據調查，目前消費者的結構開始發生了變化，上世紀80年后的消費者開始取代60、70年代的人成為購車主流。同時，經銷商以優惠形式的讓利越來越少，取而代之的是在服務質量上的競爭。生產廠家用新車上市的方式緩解當前成本上漲的壓力，轉移消費者的注意力。我省上市的全新車和換代車型有14款，如果包括小改款就多達30余款，平均每月有10款，每個星期至少兩款新車上市，市場價格呈現一種趨于平穩狀態的曲線。
（三）煤炭市場持續高位運行。一季度，我省煤炭市場在全球煤炭價格暴漲的背景下，市場價格呈現出高位趨穩的走勢，隨著我省冬季用煤高峰期的結束，市場價格開始小幅回落。以優混煙煤價格為例，我省3月末市場平均價格444元/噸，同比上漲11%。環比下降1.4％。
（四）散裝水泥供應大幅增長。一季度，全省完成散裝水泥供應量128.1萬噸，同比增長82.08%；散裝率31.5％，同比提高10.6個百分點。散裝量，散裝率增長的主要原因：一是各級政府高度重視“節能減排”，國家發布的相關政策為散裝水泥發展創造了良好的外部環境。二是各級散裝辦認真貫徹落實國家、省“節能減排”及發展散裝水泥的各項政策，推動了全省散裝水泥發展。三是落實“禁現”通知，從使用環節入手，抓好禁止現場攪拌混凝土工作。
二、上半年生產資料市場預測
2008年，我國經濟發展的基礎和支撐條件依然較好，預計經濟發展，將繼續保持平穩較快增長，我省生產資料市場隨著國家有關宏觀調控政策的深入實施，市場銷售規模將繼續保持穩定快速增長，市場發展的穩定性、協調性也將進一步增強。總體形勢可以用“三個不變”來概括：一是消費需求旺盛增長的基本態勢不變。二是市場供需基本平衡的格局不變。三是市場價格穩中有升的趨勢不變。從近幾年的價格走勢來看，生產資料價格從2003年走出低谷以來，基本上是在波動中不斷上升。本輪價格上升周期，一方面是受需求支撐，另一方面是受能源、原材料價格上漲推動。需求的支撐作用預計在中長期不會有較大改變，而成本上漲目前也已形成剛性，特別是隨著我國水、電、石油、天然氣、煤炭等資源性產品的價格改革不斷推進，當前成本上漲因素仍呈上升趨勢，具有一定的上漲空間。
鋼材市場：據對我省2008年上半年50種鋼材品種供求狀況調查，預測供不應求的品種占5.7%、同比下降提高0.1個百分點；供求平衡的品種占38.6%、同比提高16.2個百分點；供過于求的品種占55.7%,同比下降16.1個百分點，供求進一步趨于平衡，市場供需關系逐步好轉，但影響鋼材價格的成本推動因素短期內仍將持續發展。預計上半年鋼材市場供需發展態勢較為均衡，供需關系良好，價格平穩走高。
汽車市場：隨著城鎮居民消費結構和產業結構升級，以私人購車為市場主流，以轎車消費為新的熱點，城鎮居民的消費潛能得到了釋放，引發了汽車消費熱潮。高技術含量、節能、環保、安全的小型車，做為汽車產品結構調整的重點，進一步降低了百姓消費門檻，將成為部分消費者青睞的對象，是今后汽車消費的熱點。但從總體上看，汽車市場產能過剩和供大于求決定了全年汽車市場競爭十分激烈，品質、價格是廠商搶占市場的有力武器，汽車市場價格總水平將進一步趨于穩定。
煤炭市場：據對我省煤炭2008年上半年供求狀況調查顯示：煤炭市場供不應求的占35%，同比提高3個百分點；供求平衡的占56%，同比下降2個百分點；供過于求的占9%,同比下降1個百分點。煤炭市場價格上漲的占44%，價格平穩的占47%，價格下降的占9%。上半年，煤炭市場需求仍將保持在較高水平，同時國家陸續出臺的一系列征收資源、環保等稅費的政策法規，將進一步加大煤炭生產成本。預計煤炭價格將繼續維持高位。
