計劃于明年開工的南昌至德興地方加密高速公路有了新的建設方案。根據(jù)省交通廳近日召開的《德興至南昌高速公路預可行性研究報告》評審會意見，記者了解到，新的推薦方案不僅路線總長較之前的195.5公里縮短了約3.5公里，且起點也由南昌市東外環(huán)南移至南昌縣巷口。據(jù)悉，此方案的調(diào)整主要是在綜合考慮樞紐互通設置以及南昌市過境交通等多方面因素的基礎(chǔ)上進行論證確定的。
起點南移至南昌縣巷口
記者了解到，原方案路線起于南昌市東外環(huán)，途經(jīng)余干縣、樂平市，終于德興市新崗山，與德婺高速公路相接。而根據(jù)專家組的意見，該方案的終點合理，起點要在綜合考慮樞紐互通設置、南昌市過境交通等多方面因素的基礎(chǔ)上進行進一步論證確定，建議將起點南移至南昌縣巷口，并補充南昌至銅鼓高速公路的走廊帶方案，以期獲得既符合德興-南昌-銅鼓線路走向又使工程量節(jié)省的效果。
路線總長縮短約3.5公里
根據(jù)此前的建設方案，南昌至德興高速公路全長195.5公里，雙向四車道，設計時速100公里/小時，投資估算約為76.88億元。但據(jù)專家組對預可行性研究報告的評審意見，新的推薦方案路線總長192.016公里，起于南昌縣巷口，終于德興市北新崗山鎮(zhèn)德婺高速公路德興互通，主要控制點除余干、萬年、樂平、德興外，新增了南昌縣，投資估算118.95億元。
