3月28日，官地水電站傳來喜訊，由第四分局官地項目部承擔(dān)施工的左岸纜機平臺開挖與支護工程開挖至EL1389米，并創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
官地水電站左岸EL1334米以上邊坡施工地勢陡峻險要，地質(zhì)條件復(fù)雜，安全風(fēng)險突出，施工難度極大。工程自2007年3月1日開工以來，期間受設(shè)計變更、左岸高低連接線道路保通等外界客觀因素影響，使左岸纜機平臺開挖支護施工進度進展較緩。2007年9月20日以后，為確保左岸導(dǎo)流洞施工進度不受干擾，工程處于停工狀態(tài)。12月上旬開挖工作重新啟動后，開始纜機平臺EL1442米以下開挖，但由于工作面狹小、崩塌堆積體多，在一定程度上制約了開挖施工進度，到2008年2月20日，左岸纜機平臺僅開挖至EL1430米。
為了加快施工進度，按照調(diào)整后的施工計劃，項目部開展了“大干100天、確保5月31日左岸纜機平臺開挖至1334高程”勞動競賽。勞動競賽開展以來，面對困境，項目部以信守合同為宗旨，加大資源投入，參建職工沒有退縮，領(lǐng)導(dǎo)班子精心組織、調(diào)整施工方法，一系列措施的實施，施工進度明顯加快。3月7日，纜機平臺開挖至EL1418米；3月28日，開挖至EL1389米，官地項目部創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
官地水電站左岸EL1334米以上邊坡施工地勢陡峻險要，地質(zhì)條件復(fù)雜，安全風(fēng)險突出，施工難度極大。工程自2007年3月1日開工以來，期間受設(shè)計變更、左岸高低連接線道路保通等外界客觀因素影響，使左岸纜機平臺開挖支護施工進度進展較緩。2007年9月20日以后，為確保左岸導(dǎo)流洞施工進度不受干擾，工程處于停工狀態(tài)。12月上旬開挖工作重新啟動后，開始纜機平臺EL1442米以下開挖，但由于工作面狹小、崩塌堆積體多，在一定程度上制約了開挖施工進度，到2008年2月20日，左岸纜機平臺僅開挖至EL1430米。
為了加快施工進度，按照調(diào)整后的施工計劃，項目部開展了“大干100天、確保5月31日左岸纜機平臺開挖至1334高程”勞動競賽。勞動競賽開展以來，面對困境，項目部以信守合同為宗旨，加大資源投入，參建職工沒有退縮，領(lǐng)導(dǎo)班子精心組織、調(diào)整施工方法，一系列措施的實施，施工進度明顯加快。3月7日，纜機平臺開挖至EL1418米；3月28日，開挖至EL1389米，官地項目部創(chuàng)造了月下臥29米的開挖最好成績。
