武漢地鐵隧道內將用30厘米厚的管片來支撐。昨日,用于支撐地鐵隧道的“第一環”——6塊管片在市政集團水泥制品公司下線,并通過專家驗收,這將用于地鐵2號線漢口火車站至青年路站區間。
該公司負責人介紹說,該管片外徑6米,壁厚30厘米,每塊1.5米寬,每6塊組成一環,形成1.5米寬的鋼筋混凝土“鋼圈”,由盾構機來安裝,能有力的支撐隧道四周土壤。
年內,武漢地鐵2號線一期工程漢口火車站至青年路站區間試驗段挖掘開工,該段共需2940環管片,總價約3000萬。
該公司負責人介紹說,該管片外徑6米,壁厚30厘米,每塊1.5米寬,每6塊組成一環,形成1.5米寬的鋼筋混凝土“鋼圈”,由盾構機來安裝,能有力的支撐隧道四周土壤。
年內,武漢地鐵2號線一期工程漢口火車站至青年路站區間試驗段挖掘開工,該段共需2940環管片,總價約3000萬。