17日下午2時許,煙建集團的建筑工人打完新火車站工程中的C、D區的最后一注混凝土,實現主體順利封頂,預計年內新火車站可投入使用。
火車站改造工程指揮部負責人介紹,目前火車新站東部C、D區域的地面主體工程全部完工,標志著火車站地面主體工程完成過半。“按照規劃設計,C區為站房、候車室的一部分,D區為商業中心,其后續工程是與港站客運站實現對接,實現港站與火車站旅客互通。”A、B區將于3月23日完成地下部分施工。
新火車站工程A、B、C、D四區總占地8萬多平方米,以正對大海陽路的“城市之門”為中心,中心線以西以客運設施為主,以東商業設施與海港客運站相連。下一階段,C、D區域的鋼結構、玻璃幕墻、金屬屋面以及裝修裝飾等工程將全面展開。此外,火車站改造工程的A、B區域的地下工程已基本完成,其中包括旅客地下通道、大海陽河框架橋等重要部位,預計本月23日將全部完工。站場部分的站臺墻工程已完成80%,1號、8號兩股鐵路線已順利完成轉線,其余6股鐵路線將于4月底完成。
火車站改造工程指揮部負責人介紹,目前火車新站東部C、D區域的地面主體工程全部完工,標志著火車站地面主體工程完成過半。“按照規劃設計,C區為站房、候車室的一部分,D區為商業中心,其后續工程是與港站客運站實現對接,實現港站與火車站旅客互通。”A、B區將于3月23日完成地下部分施工。
新火車站工程A、B、C、D四區總占地8萬多平方米,以正對大海陽路的“城市之門”為中心,中心線以西以客運設施為主,以東商業設施與海港客運站相連。下一階段,C、D區域的鋼結構、玻璃幕墻、金屬屋面以及裝修裝飾等工程將全面展開。此外,火車站改造工程的A、B區域的地下工程已基本完成,其中包括旅客地下通道、大海陽河框架橋等重要部位,預計本月23日將全部完工。站場部分的站臺墻工程已完成80%,1號、8號兩股鐵路線已順利完成轉線,其余6股鐵路線將于4月底完成。