始建于1875年、見證了130多年上海滄桑巨變的河南路橋,經過約半年的拆除施工后已不復存在。而一座外形與老橋頗為相似的新河南路橋正加緊建設。據上海建工基礎公司的技術人員介紹,新河南路橋將比老橋高出0.5米,橋面則寬出11米。
昨日早報記者在施工現場看到,兩座蘇州河中的橋墩已完成施工并露出水面。由于新橋有6車道,新橋墩看上去比原先的寬了不少,施工人員正在進行2個岸邊橋墩的施工。
相關負責人告訴早報記者,新河南路橋將由原先的3孔橋變為5孔橋,橋長增加到111.5米,共有6個橋墩,其中水中2個。
據悉,新橋主橋段的橋面板將采用“掛籃法”施工,預計整座新橋今年將建成,同時,軌道交通10號線的隧道也將從橋下穿過蘇州河。而老橋的裝飾圖案最終還將復制到新橋上。
昨日早報記者在施工現場看到,兩座蘇州河中的橋墩已完成施工并露出水面。由于新橋有6車道,新橋墩看上去比原先的寬了不少,施工人員正在進行2個岸邊橋墩的施工。
相關負責人告訴早報記者,新河南路橋將由原先的3孔橋變為5孔橋,橋長增加到111.5米,共有6個橋墩,其中水中2個。
據悉,新橋主橋段的橋面板將采用“掛籃法”施工,預計整座新橋今年將建成,同時,軌道交通10號線的隧道也將從橋下穿過蘇州河。而老橋的裝飾圖案最終還將復制到新橋上。