此次馬鞍山路改造，分為南北兩段進行：北段的蕪湖路至一環南路，這1.6公里規劃路幅寬40米，將由現在的雙向6車道拓寬為雙向8車道，按照城市主干道標準建設；南段的一環南路至二環南路，長3.5公里，路幅寬60米，將由現在的雙向6車道拓寬至雙向12車道，該段將被納入合肥城市快速路的路網，設計車速超過60公里/小時。
未來的馬鞍山路，全線都是瀝青混凝土路面。此外，配合“一環暢通”工程，合肥市還將在一環路與馬鞍山路交叉口，增設一座大型樞紐式互通立交橋，目前該立交的方案也已出爐，今年晚些時候也將開工建設。
未來的馬鞍山路，全線都是瀝青混凝土路面。此外，配合“一環暢通”工程，合肥市還將在一環路與馬鞍山路交叉口，增設一座大型樞紐式互通立交橋，目前該立交的方案也已出爐，今年晚些時候也將開工建設。
