地鐵1號線正在如火如荼地建設中，明天，地鐵2號線也將正式啟動首個地鐵車站——沙河堡地鐵站的建設。據悉，沙河堡站、成灌客運站、將軍衙門等站點計劃成為首批陸續動工開建的站點。而成都地鐵1號線小天竺、孵化園、錦江賓館、南渡線四個站點在昨天同時實現封頂，為地鐵2號線一期工程在明年的大規模動工開建創造條件。與此同時，成都地鐵1號線首條水下隧道也完成土建，所經湖區于昨日開始重新蓄水。
明年6月 人南主車道恢復交通
為了給地鐵2號線一期工程大規模動工開建創造好的交通條件，地鐵一號線工程加緊了施工進度。昨天，地鐵一號線小天竺、孵化園、錦江賓館、南渡線四個站點同時宣告實現封頂。
地鐵公司建設事業部部長馬文義昨天在錦江賓館地鐵站施工現場告訴記者，4個車站的封頂，標志著該公司今年土建工程任務全面完成；預計到明年3月，小天竺地鐵站上路面主車道交通將會恢復；明年5月地鐵倪家橋、省體育館、文武路等站點也將會相繼實現主體封頂；而到明年6月前后，人民南路的主車道將會還道于民，恢復交通。
錯峰施工 站點建設力保交通
根據規劃，成都地鐵2號線一期工程呈西北至東南走向，西北起于成灌客運站，止于城市東南方繞城高速內側的經干院站，線路全長約23公里；沿途會經過蜀漢路、撫琴路、蜀都大道、青年路、東大街、沙河堡、老成渝路等地段。
記者昨日了解到，地鐵2號線將在明日下午啟動第一個車站——沙河堡站的建設。據地鐵公司相關負責人介紹，由于地鐵1號線目前仍在如火如荼地建設過程中，為了防止兩條地鐵線路同時建設導致市區交通壓力增大，兩條線路將錯峰施工；2號線的建設將率先啟動的是一些不影響市區交通而又有戰略意義的站點建設，如沙河堡站、成灌客運站，另外盾構井所在的將軍衙門站也將在近期啟動建設。
“有影響的部分，如中醫學院我們會先把立交橋建好，才中斷東西方向的交通；羊西線這幾個站點，我們也會在適當的時間，等路面情況允許的情況下，再封掉羊西線部分地段的交通。”該負責人說。
現場
升仙湖蓄水 隧道不滲漏
27日上午9點28分，2臺挖土機揮動著長長的“手臂”挖開升仙湖入水口的圍堰擋土，沙河水洶涌地奔入升仙湖中。這標志著因施工被抽干湖水的升仙湖正式開始恢復湖區。據悉，整個升仙湖的重新蓄水將會分批進行。據了解，隧道框架本身是防水式混凝土，外側又做了一個防水層，并且有防水涂料；與此同時，框架周邊用的黃粘土回填回埴也起到了阻水的作用，而且人工湖的底部又鋪了50厘米厚的黃粘土碾壓，這樣能夠保證隧道結構不滲水、不漏水。
“升仙湖區的面積為6萬平方米，將基本按原貌進行恢復，恢復部分包括半島、假山、亭子等原有景點，同時還將進行整體的綠化打造，景色將比原來有一定程度的提升；湖區預計將在明年3月全面恢復。”沙河管理辦公室相關負責人昨天在現場介紹道。
