今年,云南交通部門完成全省農村公路投資29.3億元,建成2萬公里通村公路,2000公里通鄉油路,新建成200個村鎮農村客運站,有效解決了貧困農村群眾出行難、運輸難問題。
針對云南貧困地區交通基礎設施滯后的情況,云南對怒江、昭通、普洱等州市開展了交通扶貧工程。在怒江州,由國家交通部與云南省交通廳聯合扶貧,投入資金達15億元,建成全州縣鄉村公路網,公路通車里程從1990年的1160公里增加到去年的3711公里,還在高山峽谷中建成3330公里的通村公路,實現了怒江州村村通公路。今年又大力開展通鄉油路工程,極大地促進了當地經濟發展。省交通廳還在怒江、瀾滄江上架起5座水泥大橋,將16道溜索改為人馬吊橋,解決了兩岸15萬群眾過江難問題。
云南在“十一五”期間還將擴大交通扶貧范圍,在5年內實現全省鄉鎮基本通柏油、水泥路,建設1003個鄉鎮客運站,全部鄉鎮通客運班車。建立完善運輸鮮活農產品的“綠色通道”,依托農村公路,培育產業增加農民收入。此外,云南還將籌集建立穩定的農村公路養護資金,讓農村公路修得起,行得通,保得住。將投資25億元,為云南7個人口較少少數民族地區都修通一條瀝青公路,以改善邊疆少數民族地區的交通條件。
針對云南貧困地區交通基礎設施滯后的情況,云南對怒江、昭通、普洱等州市開展了交通扶貧工程。在怒江州,由國家交通部與云南省交通廳聯合扶貧,投入資金達15億元,建成全州縣鄉村公路網,公路通車里程從1990年的1160公里增加到去年的3711公里,還在高山峽谷中建成3330公里的通村公路,實現了怒江州村村通公路。今年又大力開展通鄉油路工程,極大地促進了當地經濟發展。省交通廳還在怒江、瀾滄江上架起5座水泥大橋,將16道溜索改為人馬吊橋,解決了兩岸15萬群眾過江難問題。
云南在“十一五”期間還將擴大交通扶貧范圍,在5年內實現全省鄉鎮基本通柏油、水泥路,建設1003個鄉鎮客運站,全部鄉鎮通客運班車。建立完善運輸鮮活農產品的“綠色通道”,依托農村公路,培育產業增加農民收入。此外,云南還將籌集建立穩定的農村公路養護資金,讓農村公路修得起,行得通,保得住。將投資25億元,為云南7個人口較少少數民族地區都修通一條瀝青公路,以改善邊疆少數民族地區的交通條件。