11月24日，青島前灣四期泊位、基槽第四節點工程提前7天完成，該工程節點主力施工船舶遠龍輪向業主向公司提交了一份滿意的答卷。工程節點的提前完成，為業主后面水工作業及陸域吹填區的施工創造了條件，也為工程后續節點的施工爭取了時間。
25日，青島前灣四期工程舉行首個沉箱安放慶祝儀式，我公司副總經理劉念君出席儀式并在儀式上作講話。他表示我司將一如既往地秉承“至誠至信 盡職盡責 共創價值”的企業精神和“打造最受歡迎的中國疏浚公司”的企業理念，強化管理，進一步加快疏浚工程的進度。同時他指出為保障工程的順利實施，響應建港大干60天的號召，我公司計劃12月初再增加一艘大型絞吸式挖泥船投入施工。
青島前灣四期泊位、基槽第四節點工程要求由平均-9.5m竣深至-20m，且要求邊坡同時開挖成形，嚴格控制挖深，施工難度較大。遠龍輪今年10月23日正式投產青島港前灣四期工程，隨即進入第四節點施工段進行施工生產。在項目經理部的支持下，遠龍輪充分發揚團隊精神，積極開展崗位培訓，克服了施工層面高差大、土質較硬、管線較短以及施工干擾大等因素影響，不斷調整優化施工方案，并通過合理安排設備的拆檢、調試確保了船舶良好船機狀態，使該船的施工生產能力由最初的每天1.8萬方提高到2.2-2.4萬方，最終使第四節點工程得以提前7天完成。業主對于工程節點的提前完成以及遠龍輪的出色表現給予了高度贊揚。
