近年來，臨海市公路部門投資420萬元，建起了占地10畝，每小時產料30噸，輻射40公里的瀝青拌和站，購置了瀝青攤鋪機、鏟車、載重運料車、清掃車、灑水車、切割機等工程養護機械設備，形成了養護機械專業隊伍與公路站養護相結合的養護生產體系，推進了公路養護機械化進程。
今年，市公路部門率先在全省引進美國共振機械公司的共振機及相關技術。美國共振機械公司的共振技術是目前國際在公路、市政道路、隧道、停車場跑道的翻新改造工程中的高端技術，它采用共振碎裂化施工工藝，通過安裝排水系通、碎化處理、振動碾壓、攤鋪瀝青面層來達到路面改造的理想目的。采用共振碎裂化技術，具有簡化工序，可單車道施工，無須封道，效率高，而且環保。早在1999年，就對104線七里沿江850米水泥路面加層工程實行公開招投標承包，該項目獲得省級優良工程。在公路改造和大中修工程中，每年以合同形式明確責、權、利，確保工程進度和質量。凡50萬元以上的大中修工程項目均采用招投標方式確定施工單位，推行工程項目責任制，監理負責制和決算制度。同時，進行技術創新，試用玻璃纖維土工格柵新材料在104線舊水泥路面上加鋪瀝青路面，在臨石線進行混凝土路面碎石化技術的試驗，取得成效，減少了成本，提高了質量，使每年的大中修工程項目合格率達100%，優良率達60%。
以國省道干線公路為重點，增強公路整體服務功能，臨海市率先在臺州開展創建文明樣板路，1995年率先將104線過境段56.5公里，建成臺州第一條文明樣板路。1996年在甬臨線、臨石線過境段45.38公里，建成文明樣板路。2002年，臨前線32.83公里建成文明樣板路。2006年12月，75省道被浙江省交通廳評為文明公路。臨海市在全省率先廢舊瀝青再生利用進行研究，在75省道路面整治中，利用研究成果將高速公路銑刨下來的廢瀝青再生還原，并應用到75省道路面整治上，廢舊瀝青再生利用技術施工簡便，操作簡單，成本低廉，瀝青砼每方單價609.2元，而采用再生瀝青砼每方單位僅284.85元，同新瀝青混和料相比，可節約成本53%，而且質量符合要求，既解決了環保問題，還節約了能源，極大地降低了公路養護成本。
