10月28日訊“在湖南大學土木工程學院內，世界上首座真正意義上的竹結構活動房已經建立，竹結構別墅樣板房正在建設中。在湖南耒陽，世界上首座竹結構橋梁也即將建成。”今日上午，在湖南大學舉行的首屆現代竹結構國際研討會開幕式上，湖南大學土木工程學院院長、長江學者肖巖教授公布了這一重大消息。
據了解，近幾年來，肖巖教授組織課題組對現代竹結構技術進行系統研究，經過近一年的努力，在現代竹結構研究與推廣方面取得了重要進展。在竹結構住宅方面，在湖南大學土木工程學院內，世界上首座真正意義上的現代竹結構活動房已經落成，竹結構別墅樣板房正在建設中。在竹結構橋梁方面，耒陽市一座10米跨度的竹結構單車道橋梁即將建成，預計在2007年11月20日通車，該橋是世界上首座通行車輛的竹結構橋梁。
[竹結構住宅]
節能環保的新概念房屋
研討會開幕式結束后，全體與會人員和媒體參觀了湖南大學校園內的竹結構建筑和土木工程學院結構實驗室。國內外專家學者對肖巖教授課題組的竹結構活動房和竹結構試驗橋梁等表現出了濃厚的興趣，對課題組的工作和成果給予高度評價。從外面看竹結構活動房，與普通的磚石結構房屋沒有什么差別，進入內部才發現完全不同，整個活動房的柱、梁和墻體全由竹構件或竹木組合構件，形式新穎簡潔，墻體為竹木結構保溫墻體，符合建筑節能的要求。在談到正在建設中的竹結構別墅樣板房時，肖巖教授說竹別墅樣板房的建筑形式和使用功能與北美和歐洲的木結構別墅完全一致，該項目的最終目的是向北美和歐洲等非竹產區成套輸出竹結構別墅，實現出口創匯。
[竹結構橋梁]
不比鋼和混凝土結構差
預計在2007年11月20日通車的湖南耒陽市這座竹結構單車道橋梁，跨度10米，橋面凈寬3.5米，采用9根10米長梁，實際承載能力約90噸。從這些參數上看，這座橋與普通的橋梁沒有太大的區別。可是，這卻是世界上首座竹結構橋梁，除橋面采用預制混凝土板外，其余承重構件均用竹材料做成。
在談到這座竹結構橋梁的特點時，肖巖教授對比鋼結構橋梁、混凝土結構橋梁做了說明：建造這樣一座橋梁，造價比建同樣一座鋼結構橋梁要節省一半；與混凝土橋梁比較，該橋梁建設工期短，結構簡單，建造速度很快，該橋從原材料加工到橋梁建成僅用半個月。盡管橋梁使用年限還在研究當中，但肖巖教授保守估計說，“竹結構橋梁構件做過防水處理，并且容易維修，它最起碼可以使用20年。”
