核心提示：云南連接緬甸、印度、巴基斯坦等國的南亞國際大通道重要路段——云南保山至騰沖高速公路即將建設。
云南連接緬甸、印度、巴基斯坦等國的南亞國際大通道重要路段——云南保山至騰沖高速公路即將建設。10月28日，云南省在騰沖舉行了保山至騰沖高速公路建設動員會。
在動員會上獲悉，保騰高速公路全長153?94公里，其中保山至龍陵高速公路利用段90公里，新建段63?94公里，新建段起點為正在建設中的保山至龍陵高速公路小田壩立交，向西經大勐柳、龍江、五合，止于騰沖縣中和鄉，與騰沖至緬甸密支那二級油路相連。新建段控制工期4年，設計行車速度每小時80公里，工程概算投資46?07億元。
保山至騰沖高速公路是國道主干線（GZ65）上海至瑞麗公路向西連接騰沖的重要路段，是云南省干線公路骨架網中的主要路段，也是昆明通往緬甸、印度南亞國際大通道的重要組成部分。
據保騰高速公路建設指揮部指揮長介紹，保騰高速公路新建段要翻越高黎貢山、經過地熱活動頻繁區，所經地區山高谷深，地質復雜，工程建設難度相當大，是中國通往南亞國際大通道的控制性路段。目前云南昆明至保山495公里已建成了高速公路，保山至龍陵高速公路76。27公里即將建成，騰沖至緬甸密支那高等級公路境外段今年4月28日已經通車，國內段預計今年年底建成通車。待保騰高速公路建成通車后，從昆明至騰沖里程將比現在縮短40公里，昆明到印度雷多1240公里可實現24小時到達。
