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企業(yè)產量排名顯中國重汽霸主地位

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-09-06  來源:中國混凝土網轉自中國工業(yè)報  作者:中國工業(yè)報
核心提示:企業(yè)產量排名顯中國重汽霸主地位

      不久前,國際汽車制造商會(OICA)公布了2006年全球汽車企業(yè)汽車產量排名前50位排名。按總產量顯示,中國重汽排名第48位。以單一制造中重卡汽車數據顯示,中國重汽占據中國第一位。

  中國重汽在不斷的創(chuàng)造奇跡

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   從重組前的2000年年產銷3800輛,到重組當年 2001年的年產銷7800輛,再到2006年產銷突破6萬輛,六年多增長超過 16倍,中國重汽成為國內乃至世界重卡行業(yè)增長最快的企業(yè)之一。今年 1~7月,中國重汽產銷重型汽車同比增長73.4%;生產發(fā)動機同比增長76. 2%;實現銷售收入同比增長62%;實現利稅同比增長101%;出口創(chuàng)匯同比增長47%,各項主要指標均創(chuàng)造了歷史新紀錄。

   六年來,中國重汽緊跟世界重卡發(fā)展趨勢,以 “造世界先進水平重卡、擎起民族重卡旗幟”為己任,致力于民族重卡技術的提升和民族重卡品牌的培育,相繼投入40多億元用于研發(fā),每年 推向市場的新品種超過100種,逐漸培育了HOWO、斯太爾王、金王子等九大系列產品,車型從78個發(fā)展到2100 多個,成為國內驅動形式和噸位覆蓋最全的重型汽車生產企業(yè)。2005年自主研發(fā)的、擁有自主知識產權的HOWO重型卡車,其技術水平在很多方面達到了國際先進水平,上市當年銷量就超過1萬輛,出口達到4000輛。目前,HOWO 重卡產銷量已占中國重汽總銷量的75%。中國重汽進入水泥攪拌車的第二年,就獲得了30 %的市場份額。目前,中國重汽擁有1000多項專利,成為國內汽車行業(yè)專利申報最多的企業(yè)。

  2006年中國重汽實現了動力系統的切換,為中國重汽的騰飛增添了新的動力。短短一年時間里,中國重汽發(fā)動機在人們的關心和驚喜的目光里以神奇的速度發(fā)展壯大。卓越的品質、優(yōu)越的 性能、百公里低于同類發(fā)動機3升多的油耗,給了廣大用戶一個驚喜。中國重汽用一年的時間便打造出了一個王牌動力的口碑,中國重汽發(fā)動機不僅在國內深入人心,還實現了批量出口。

  技術領先的優(yōu)勢,轉化為市場上的勝勢,中國重汽市場占有率成倍增長,強化了中國重汽市場競爭中的主導權。

  重組后,中國重汽利用自身的優(yōu)勢,不斷強化凝聚力,聯合國內外重卡銷售精英,共同打造鋼鐵營銷網絡。目前,中國重汽銷售公司已建起了一支包括600多家經銷單位、800多家維修服務站、近百家4S店、30多個配件中心庫構成的龐大銷售服務網絡。2006年底,又成立了中國重汽商用車銷售公司。

  2004年正式破題的國際化戰(zhàn)略以驚人的速度向前推進,整車出口由最初的幾十輛,迅速增長至2006年的6000多輛,銷售服務網絡擴展到國外幾十個國家和地區(qū)。為細化市場,中國重汽將進出口公司按區(qū)域劃分的原則由1個擴充到6個,國外銷售隊伍迅速壯大,已有80多家4S店和規(guī)模經銷服務商在國外開業(yè)。

   2006年,中國重汽的整車出口成為中國重卡行業(yè)整車出口和創(chuàng)匯最多的企業(yè),受到了國家有關部委的高度評價。“中國重汽SINOTRUK”品牌被中國機電產品進出口商會評為“20 06年度推薦出口品牌”,被商務部和發(fā)改委確定為第一批國家級汽車及零部件出口基地企業(yè)。

  改革重組后,中國重汽管理迅速向國際先進水平看齊。2002年開始,中國重汽在我國重型汽車行業(yè)率先實現了按訂單生產模式,不僅實現了企業(yè)與市場的全面對接,也實現了產成品與原材 料的零庫存管理方式,使中國重汽的管理水平邁入世界先進水平。中國重汽大力推進信息化建設,以信息化帶動新型工業(yè)化建設,形成了覆蓋全公司的信息化處理網絡。

  為擴大產銷規(guī)模,強化生產技術優(yōu)勢,六年里,中國重汽先后投入1 00多億元進行大規(guī)模技術改造,使生產設備達到國內領先水平,許多關鍵設備達到世界先進水平。

  六年里,中國重汽完成了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重新布局。如今,中國重汽整車生產企業(yè)由重組時的一家變成了濟南卡車公司、商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司四家,銷售公司由一家變成了兩家( 中國重汽銷售公司和中國重汽商用車銷售公司),進出口公司(部)由一個變成了六個。

  在2006年的全國100個工業(yè)重點行業(yè)效益十佳企業(yè)信息發(fā)布會上,中國重汽名列全國汽車工業(yè)“效益十佳”企業(yè)。

  中國重汽用六年的時間跨越了與第一陣營之間 10倍的差距。中國重汽神奇的發(fā)展速度坐定了重卡行業(yè)龍頭老大的交椅,并開始向世界知名重卡企業(yè)大步挺進。

  按照規(guī)劃,到“十一五”末,中國重汽的重型汽車產銷能力將達到1 2.5萬輛,其中新產品占到全部市場份額的三分之一;國內市場占有率達到行業(yè)的三分之一,全部產品的三分之一進入國 際市場。

 
 
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