8月12日，309國道輔線榮成市蘭家河橋維護橋基的四道混凝土水扣（即河道攔砂壩）被大水沖斷，該橋隨時有倒塌的可能。榮成市公路局當即決定封橋整修。
蘭家河橋建于1987年，是一座高9米、長80.52米、孔寬10米的石拱橋。8月13日，榮成市公路局的王工程師說，早在三四年前，河橋的下游就有人在采砂。為了保護橋基，他們就緊貼著橋基設置了一道水扣，來阻止橋基周圍砂石的流失。但隨著下游采砂量的增大，河床越降越低，公路部門不得不連續設置水扣，來應對砂石流失。13日上午，記者來到現場，看到水勢稍減，幾道由混凝土打制的水扣被河水沖斷，大水穿過橋孔，長驅直下。王工程師說，以前的河床和水扣表面齊平，現在河床至少低于水扣兩米，目前的河水深度在2米左右，可以推測，中孔的橋基沒入地下的部分僅1米左右。但正常情況下，若要保證蘭家河橋的安全，橋基沒入地下部分應為5米左右。由于下游阻擋河砂的水扣被沖走，河流越急，河床被淘空得就越深。如果大雨持續下去，河橋真得很難保住。因為石拱橋的特點是，只要一個橋墩垮掉，就會引起連鎖反應，整個河橋將不復存在。
據了解，河橋告危，雨大是一部分原因，但是下游采砂過量，上下游落差太大，使河水形成漩渦，水扣根基被淘空，再加上河水一暴漲，水扣就分崩離析了。
8月13日，榮成市公路局邀請一家地質勘查公司對河橋地下構造進行測量分析，然后決定如何修整河橋。該公司有關人士指出，無論如何，下游的過量采砂問題必須予以考量，否則一切努力很可能是白費。
