記者從雅安市交通局獲悉，國道108線改造工程將在8月底前全面完工，目前，全線工程僅剩余近70公里的瀝青混凝土上面層和道路標線、安保工程，各施工隊伍正在加緊施工。
加快建設速度
8日中午，在國道108線C工程段，幾名交通管制人員攔住了記者的汽車：“你好，前面正在進行路面施工，進行單向通行，請稍等一下。”記者下車步行進入施工地段看到，雖然天氣炎熱，但幾十名施工人員沒有因為天氣原因而休息，有的進行路面清掃，有的在做鋪路前的附屬工作，現場攤鋪機、壓路機等大型工程設備忙碌地工作著，一片忙碌的景象。施工人員劉炳貴告訴記者，雅安進入洪水季節后，雨水很多，而下雨天是不能進行路面瀝青混凝土鋪筑施工的。所以只要有好天氣，就加緊施工，確保在預計的時間完成工程建設。
據了解，和施工隊伍一起開展工作的還有負責質量監管的監理，他們對工程建設進行跟蹤，隨時對工程建設質量進行監督。
群眾支持修路
在施工期間，公路沿線群眾的生產生活勢必會受到一些影響。但不少群眾則認為，一時的不便是為了長久的方便，所以對修路也非常支持。
在雨城區觀化鄉，一位村民表示：“我們不怕修路帶來的麻煩，但希望修路一定要把質量做好，不要年年爛，年年修，這樣既浪費資源又對我們造成更大的影響?！睋私?，自1997年對108線進行全面的改造后，我市幾乎年年都在對108線進行整修，造成這一情況主要是由于該路段車流量大，載重車輛多，而當時公路的設計載荷量遠遠不能滿足車輛通行的要求。據統計，108線在改造前平均每天的車流量達到了3700輛，遠遠超過了設計標準。
滎經縣泗坪鄉的一位村民對記者說：“看著門前的路被壓爛，很心痛。我們希望能有好路走，生產生活也就方便多了?！?/FONT>
加強公路養護
在整個改造工程期間，工程質量一直是放在首位的，為了加強監管，保證工程質量，建設指揮部建立了六級質量管理體系，在常規的工程“四級質?！?即企業自檢、監理抽檢、質監站抽檢、業主監督)體系上增加了政府行政監督和社會監督，并在施工沿線設立了投訴舉報公示牌，發放質量監督小卡片，發動群眾工程對質量進行監督。在加強監督的同時，完善了相關處罰辦法，對不合格人員堅決驅除出工地，對不合格工程堅決要求返工，同時對相關責任人及單位進行經濟處罰。
建好了公路還要管好路，建好公路后，在使用中的維護更為重要。對此，公路養護部門將在國道108線通車后，要求沿線各養路段加強對公路的維護，發現有危及公路安全和車輛通行安全的險情要及時上報，確保公路正常使用。
